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第264章 国内动力电池厂龙头!

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是偏高的,有星辰汽车的加持。”

星辰汽车现在这么好的营收状况,以及在新能源市场极为逆天的表现,一旦上市市值膨胀个几十倍都不是问题,然而这却是一家不上市的造车公司,其电池技术放到行业内,人们自然而然就会将其与星辰汽车的销量联系起来。

换句话来说,这就是目前国内、乃至全世界最安全的磷酸铁锂电池、也是能量密度最高的磷酸铁锂电池,人家甚至还可以包模组设计,这比国内那些动力电池厂强太多了。

宁德时代目前也只是勉强跟上脚步。

磷酸铁锂市场是肯定没得打了,幸好他们的主要业务也是三元锂这一块。

“不管怎么说,现在他们成龙头了。”曾毓群叹气,心里开始不得劲了!

宁德时代的上市计划是在年中的六七月,并为此也做好了充足的准备,他们今年也有18g的电池扩产计划。

“我觉得需要多关注CTP2.0这个消息,他们的结构设计与工艺集成又进步了,再这么下去,等技术真正上市,恐怕能冲击到现有的乘用车三元锂市场。”吴凯不禁道。

乘用车市场是对能量密度要求比较高的,现在三元锂也占主流。

可人家刚公布出的这个ctp2.0,给业内人士听了就觉得挺恐怖,仔细算能量密度提升率令人咂舌!

磷酸铁锂打三元锂?

这在以前绝对算得上倒反天罡。

但如果结构设计与工艺上差太多的话,还真赶得上。

不是说磷酸铁锂能超越,而是人家密度也达到需求了,价格与安全各方面优势可就凸显出来了。

到时候某些空间充裕、对车重要求不高的中端车弃三元锂不用,而转投磷酸铁锂市场,那宁德时代的损失就大了!!

曾毓群闻言心底一沉。

“咱们得加快上市了!”



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