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第54章 多疑的玛门(求月票~)

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之外,没有大额现金存入,没有可疑转账,没有加密货币,没有海外汇款。

他的消费记录也没什么变化。

租金、超市、偶尔一笔亚马逊的订单、每周固定的披萨外卖。

实在太干净了。

米勒坐在萨博班里,嚼着口香糖,盯着屏幕上的表格。

接私活、赚外快,账面上却没见一点波澜。

只有两种可能。要么这小子最近真忙得接不了活,要么走的是纯现金,要么有人帮他洗得干干净净。

米勒又查了一遍林恩的通话记录。

医院、同事、披萨店,全是没有异常的老号码。

“该死的第四修正案。”米勒骂了一句。

自打2018年最高法院判了卡彭特案,没法官的搜查令,FBI就别想调取手机的历史轨迹。

硬查,系统后台直接亮红灯留痕。

明的不行,只能来暗的。

米勒拨了个号码,纽约南区Verizon电信安全部的老关系。

“帮我定位一个号。”

让运营商后台做一次基站三角定位,不进联邦数据库,不留电子脚印。

这是老派探员的灰色生存技能:查出结果,但报告上绝不写过程。

有效,但不能多用。

十五分钟后,屏幕亮起。

一个坐标,外加一个半径三百米的红圈。

南布朗克斯,亨廷顿大道附近。

这就是基站定位的操蛋之处。

在曼哈顿,精度能卡进五十米。

但在基站稀疏的布朗克斯,三个基站画出来的误差圈,足足能罩住半条街、两个路口和至少三个废弃加油站。

米勒点开另一个窗口,切进纽约市交通局的ALPR自动车牌识别系统。

敲入卡西改装车的车牌号,回车。

过去一周的轨迹:零。

一辆天天在纽约跑的改装车,七天没被全市六千多个摄像头拍到一次。

在曼哈顿这不可能。

但在南布朗克斯……勉强说得通。

这里的探头坏了没人修,被偷了没人补,全是监控死角。

也许是巧合,车刚好避开了镜头。

也许不是。

米勒关掉电脑,吐掉已经没味的口香糖,发动了汽车。

看来只能亲自去看看了……



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