技术含量最高的地方，等登上了临冲吕公车之后，高原才发现，原来临冲吕公车的动力是由六个绕盘组成，每个绕盘为十字形，长约一丈八尺，可供六个人一起推动，一个绕盘可用十二个人来推转，这些绕盘是以两个为一组，在绕盘中间的立轴直通到车底，转动绕盘时，通过多个不同的齿轮来带动车轮滚动。而整个临冲吕公车最多可以用七十二人来推动绕盘，产生动力，也怪不得能够带动这样一座近似于小城一样的战车行动。高原还找来了十几名士兵，推转绞盘，果然带动临冲吕公车行驶。
随后高原又下车专门到车底看了看，只见在临冲吕公车的底部，大大小小共计有四五十个大小不等的齿轮，横竖交错，齿合接口，看得人眼花缭乱，但设计精巧而复杂，也令人叹为观止。
高原也看得赞叹不己，想不到在战国时代，中国人就能够设计出这样这样精细巧妙的大型机械来。
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