中午陪张绍曾吃完饭，按惯例送上四根金条后，起身告辞，带着一帮人前去浦口视察。
江北的浦口是津浦线的终点站，候车大厅是英格兰式修建风格的三层小楼，在站前广场西侧有一拱形长廊，从车站底层外廊不断通到浦口码头。长廊矮小宽阔深长，一对对拱形柱架顶，造型非常优美，一眼望去颇有纵深感和时代感。
川流不息的候车人流，目光不时打量这群显得格格不入的人，一个个衣冠楚楚手拎公文包。金发碧眼的老外拖着行李箱在车站前游荡。
“这外国人不少啊，国人还是太贫困了，偏安在自己家不愿出来走动，有道是行万里路读万卷书。”胡文楷边走边说。
孙大明跟在后面说：“不会出现松下君一夜到了太平洋岸边事，鼻屎大的国度。”
王瑚省长的手下解释说：“胡将军这几年浦口客流量比以前要多很多了，以前是外国人占一半，现在外国旅客已经占很小一部分了。”
对于浦口规划他没有加以评论，倒是蒋秋鸣和孙大明提出不少建议。这俩个人在上海县建设中获取不少经验，提出的建议也很中肯。
胡文楷最后建议先行一步建设浦口到下关的过江缆车，先解决过江难的问题，至于怎么建就不是他的事了。邓钧在一旁琢磨着说：“就一个难点需要在江心建造一座混凝土高塔，不过也好办有现成的江心洲可用。”
“你们造个预算交给公司我批钱，当着建桥练手。”
邓钧接话说：“建造难度不大，关键是设备问题。”
“不要总想着自己造，可以去国外购买，先预订。”
胡文楷提出要去六合一趟，六合离浦口有二十几公里路程，一路上全是颠簸的土路，他不住的咂嘴，一年多也没有按要求修建好道路，至少说明当地官员不把自己命令当成一回事。
回六合是他一直盘踞在心里最深处的心思，自从穿越到这时代一直就想回来看看，算是了却自己心魔。
六合县城叫雄州，传说中的城墙还在。后世他的年纪是看不到此城墙，*期间被拆除了，只是听父辈们说起过。雄州城内几条街和八十年代初的走向一致，他让车停在后世六合中学附近，六合中学这时空已经存在了，坐落在一破落的庙宇上。
他走进学校，每处都驻足停留好长时间，六合知事接到消息赶来。胡文楷询问他通往浦口的道路怎么没有修建，听知事解释，他错怪了知事，王瑚省长已经确定大桥修建地址所以六合的道路直接通往
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