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第一百二十章 姆万扎船厂

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艇专用引擎在这里试验,测量其数据和性能也很不错,算是给未来柏林能源动力公司产品提前多开辟了条水上赛道。

目前,这些重要零部件,都是在柏林能源动力公司下属的封闭工厂里制作好,再通过海洋运输到东非来。

东非的造船工人只要按照设计图完成组装即可。

这种装备发动机的船只,其实就是小型快艇,船身由木头打造,船体呈柳叶状,在发动机启动后,跑的贼快。

放在前世,这种极其简陋,普通人集齐材料都可以复制的小船,绝对算不了什么。

可这个时代,这种应用了石油发动机的船只,就是同体积最先进的船只。

这些快艇,所需要的动力,由石油产生,这个需要进口,但是如果不着急的话也可以使用船桨慢慢滑动。

除了这种带引擎的船只,姆万扎船厂主要生产的还是无引擎的小渔船。

带发动机的快艇会优先用来组建湖泊部队(水军),而传统动力的小船,则提供给姆万扎和基苏木的渔民。

基苏木虽然距离姆万扎不算近,但是等船造出来后,开着快艇,用绳索就能拉一大批普通小渔船到基苏木去。

所以姆万扎船厂,建成后,足以供应姆万扎和基苏木对船只的需求(毕竟两个城市人口不多,目前加起来两万六千多人)。

未来姆万扎和基苏木的定位都是东非的重要城市,当地的环境承载力大,水源充足,物产丰富,非洲适合人口聚集,而渔业资源开发,就是其发展的重要一步。

(本章完)



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