是，上下游说一下，把科技部目前觉得优先级还不太高的自有空间站计划，提前一下。将来用一到两年把空间站设计出来、然后测试、发射，争取四年内有我们的空间站进入轨道。
下一步，我们就可以把其他的未来大型宇宙发射项目，拆解成一个个小的项目，然后在近地轨道的空间站上组装起来。这样一来，我们就不用再追求单次发射的最大有效载荷和最大发射直径了。
尺寸、载重都不够，大不了小型火箭多发射几次，到轨道上组装起来，再干其他大事儿。比如弄个大型的轨道太空望远镜，甚至是登月计划，都可以从地面轨道进行二次组装。那样，就不用狂砸大型化的地面发射火箭了。”
把一个大目标，拆成几个小目标，这是最直白的解决方案。在航天领域，分10次发射每次20吨的东西上天，肯定比一次发射200吨的东西上天，要简单得多。
哪怕考虑到组装带来的结构冗余要多留10%~20%，综合算下来还是划算得多。
地球上，埃隆马斯克搞火星登陆时，哪怕还远没有实现，但有些指导思想是一开始就确立的比如出发基地不要选择在地球地面，而是在环绕轨道上。
毕竟，当年地球上美国佬登月的土星五号火箭，地面发射总重可是高达3000吨，近地轨道有效载荷却不过140吨左右，月球轨道有效载荷47吨。
也就是说，地面发射的超大型火箭，大到土星五号这种级别，只有4%的分量是发射到了地球轨道上，其他都是为了把这4%送上去的损耗。而发射到月球的重量只有1.5%。
但是从这组数据，侧面也可以看出一个问题：从地球轨道出发，再到月球轨道的话，就有高达40%的效率（1.5%除以4%，大约是40%），地球轨道上飞出去5吨重的东西，有2吨之多能达到月球。
抵达月球的比例从1.5%提升到40%，那是25倍的提升。
地球历史上，美国佬搞登月没法用这一招，那是因为他们是在69年登月的，而空间站还要一年后才出现。
前露西亚的礼炮号空间站，当时技术含量和难度并不是很高，事实上，就是露西亚方面在跟美国在登月太空竞赛失败后，临时找的一个遮羞布，显得“虽然美国佬登月了我们没有，但我们造出了空间站，美国佬也没有，所以打平了”。
而如今，既然这个世界已经有了初步的空间站技术，顾玩当然希望在轨道组装的模式下，把各种发射成本降下来。
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