的事业也算是辟出了一条蹊径。
现在人称傅老板，人们一说到事业发家的地方，也得一句虎父无犬子，他不干房地产，却也有了自己的不错事业和不俗身家。
这就是跟积极正确朋友来往的好处，物以类聚人以群分。再约上另外几个夏天也有空的，等他们准备好了签证事宜后，动身！
然后杨铭的BBJ公务机，让这帮朋友都惊艳了一把！
“哇！你这家伙真是越来越会玩了！”傅安宁抬头望着飞机全貌，比起湾流、庞巴迪这类，粗壮了很多。
巨大的机身改为了给私人使用的奢侈，只为那25名尊贵的客人服务，在飞机上蹦迪、开小型派对，看一场IMAX电影，累了大床上睡一觉，通通都不是问题！
旅行从当初G650的便捷舒适，升级为了现在全程的安逸舒坦，四名模样标志、才艺精通的空姐演艺精彩，一样是飞往目的地，有钱还真的就能玩出花来。
首站降落比利时，超级电动GT赛事将在SPA赛道举行，作为幕后老板，前台总裁，或者品牌支持者的这帮朋友，全部去看赛车。
超级电动GT也是根据麦克斯韦HP改装而来，专门进行极限轻量化，电池变成了可快捷拆卸的，速度快的话能够在一分半钟内完成换电池！
电动车赛事的续航能力也终于可以追赶了燃料，一套电池能够跑150公里，一场标准300公里的赛事，换一次电池足以。
所以进圈策略、电池消耗方式，都成了竞争的关键之处！在赛车性能差不多一样的情况下，也更激烈的体现在了赛车手技术的较量上！
在正赛的现场，观众人数超出了杨铭的预料。
作为一项新赛事，FE一直是观众寥寥的代表，看的人不多。却没想到超级GT，却能够达到80％的入座率，还比不过F1的爆满，但已经很强了！
等到灯灭发车后，杨铭能够感觉到它们的魅力在哪里，它速度很快！最经典的弯道上，通过的平均时速超过330！
要知道F1在这条道也只是320左右，现在赛车依靠着强压在地上的龙鳞系统，施展了这一套迅猛如雷的过弯！
地球上最尖端的赛车，这头衔恐怕不一定能稳稳戴在F1头上了！至少在这项领域，电动赛车的核心科技超越了十几年！
其二是声音并不小，并不是大家认为的电动车安安静静，尖锐的一百分贝电机啸叫，是少了一些燃料的爆发，但也有股强烈的未来感。
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