钟君号从南江出海，沿着长江入海口驶向大海，然后一路向南，沿着漫长的海岸线，向南行驶。
一路上，钟君号一边行驶，一边执行各种动力测试，近海、远海、加速、转弯、倾斜……
加速减速、走走停停，有时候还要在海面上停泊数个小时进行检修、调整。
这样一来，本来只有一千多公里的距离，就走了接近两天的时间。
漂亮的白色双体船，像是这条水道上的大明星，路上遇到了很多的船只，甚至还有几艘船只，跟在后方很久，一问竟然是谷小白的粉丝包船出海，来参观钟君号了。
两天之后，钟君号抵达南湾大学所在的城市南湾。
沿着珠江入海口上行，停泊在一处港口里，谷小白在这里不但接到了来自南湾大学的许多学生，还见到了潘国祥。
以及第一批来面试“钟君号”的船员们。
这一批船员，是潘国祥介绍来的，潘国祥在这一行里滚摸爬打了几十年了，认识许多业内人士。
帮谷小白介绍船员，也是他主动请缨的。
谷小白也乐得自己清闲，就和他约定好，在这里面试这第一批船员。
通常来说，一艘船想要正常运转，需要大量的船员。
甲板部（驾驶部）需要船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部（负责机械设备）则需要轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠；然后还有事务部，有管事（事务长）、大厨、服务员、船医等等。
一艘船，随时随地运行在大海之上，孤立无援，面对各种风险，所以要有严密而严格的机制，保证它无论任何时候，都能够稳定运转。
作为一艘排水量2000多吨的小船，钟君号上需要的船员没有那么多，但需要维护的设备非常多，也需要几十号人，才能让这艘船顺畅的运转。
当然，其中最重要的，是船长、大副、轮机长、管事等管理人员。
把这个团队搭建起来，其他人的可替代性就比较强了，可以随时招募。
谷小白直接在船上面试这些人，不过潘国祥领他们进来的时候，谷小白有些纳闷。
作为一名私人实验室的所有者，其实他已经面试了不少人了，通常他们会一个个面试，但今天进来的这一群人，明显是一个团队。
为首的很明显就是这个团队的核心，他四十来岁，腰杆笔直，有一种异常沉稳的干练气质。
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