果王都那边一意孤行，坚持要增派军团，实行长期占领的话那自治领军区也不会反对，只要将来王国不要后悔莫及就行。同时也不要指望自治领军区出兵救援什么的，话说到这里有纪录做证，将来发生什么不测王都也不要把责任推卸到自治领军区的身上，反正自治领军区好言相劝，已经尽到了自己的责任......
增兵议题就此掠过，克洛德不想多说。接着布兰卡特首相提起修建铁路的事项，克洛德还是表示反对，拒绝让海外自治领投资这条绕行大半个东部地区的铁路线。
布兰卡特首相苦口婆心的劝说克洛德，自治领军区用缴获的战争收益投资这条东部铁路，利国利民。而且回报也多，想想海外自治领的铁路，修建好到现在，收益已经是成本的好几倍，所有铁路商行的股东家产都翻了几番......
克洛德冷笑，扯过法雷亚大陆东部地区的地图，问布兰卡特首相自国王陛下弗雷德里一世登基以来，王国对大陆东部这些地区投资过一个金克朗吗？没有，什么也没有，连地方驻守都委托给自治领军区，因为王国支付不起驻军费用。而这些地区屡遭战火，经济低迷，手工业商业复兴遥遥无期，只能靠种植养殖勉强获得一些基础税收来支付公务费用......
象这样的一条东部地区铁路线，对王国来说是具有战略意义，可以弥合各地区民众的战争创伤，增加王国的影响力，强化一个国家的意识，王国就算有再大的经济困难也应该先行建造这条铁路线。但唯独不能算经济帐，用投资收益什么的来引诱海外自治领拨款修建这条东部铁路，因为对自治领军区来说，这条铁路线毫无意义......
克洛德当场给布兰卡特首相算了一笔帐，如果海外自治领投资这条东部地区铁路线的话，那回本的日期最起码在三五十年以上。布兰卡特首相还不服气，但克洛德用翔实的数据证明了这一点，这些地区经济低迷，商业和手工业恢复元气还需要漫长的时间，城镇间大多是小商贩沟通联系，根本就没有大商行前来投资和开办手工作坊。
另外，别忘了自治领军区拥有整个东部地区的海岸线，庞大的远洋运输船队已经代替了东部铁路线的作用。就是算路程和速度，沿着海岸线行驶的远洋运输船队甚至比火车更快一些，毕竟现在火车的速度每小时也不超过三十里地。所以，建造这条东部地区铁路线对自治领军区来说是费力不讨好，还会被人当成冤大头......
布兰卡特首相悻悻然的表示克洛德就是个吝啬鬼，从希克斯王国缴获了
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