顾常在被最后这个空中翻腾的功能吸引了，他放大最后这一块，了解到燃料喷射装置所用的燃料是高浓度压缩的冰汽石，而这整个功能标注的实装状态是灰色。
“为什么这里是灰色？”顾常在问道。
“因为空中调整姿势的功能实用起来太过灵活和复杂，控制仓若是没有装载脑电波连接技术，用历代的操作台，10年驾龄的动力机甲驾驶员都未必能做出那等高难度的动作。”
“10年前可没有这么强势的动力机甲啊。”顾常在感叹道。
“当然，不过现在有了。而且这一方面的研发，新京都未必能超越诺亚基地。”薛小曼隐隐有些骄傲地道。
第三代动力机甲是诺亚工业区目前能造出的最先进的动力机甲，第三代的轻量级侦查型动力机甲和重量级破坏型动力机甲现已全部能投入战场，中量级敏捷型也是可以的，但唯独这个机型被拉了出来，作为实践脑电波连接技术的对象。
顾常在在跑车上已了解过A3部门目前所研究的课题——脑电波连接技术。A3部门当前的使命就是研发出将人脑发出的脑电波与电子系统完美连接的技术。这个技术一旦被真正研发出来必然价值无穷，加装到动力机甲的控制系统上只是该技术应用到军事力量方面的一个体现。
顾常在扩开人形机甲的棱体胸口，机体胸口的投影模型被扩大到外围轮廓全部消失，显示出内部的控制仓模型。
目前A3部门已经研究出了一个脑电波连接技术的半成品：一个由复数导管连接驾驶员本体，强化脑电波对电子系统的针对输出，进而到达一定程度上用脑电波操控机甲的效果的系统。
之所以被称之为半成品是因为它太不完善。它的使用条件非常苛刻，非精神系先驱者没有控制脑电波的能力，必须注射特殊强化药才能具备使用该系统的“资格”，且驾驶员长时间对导管输出脑电波还会使驾驶员本身产生“解除导管后对自己身体控制不良”的副作用。
虽说如此，这个系统仍然展现了脑电波连接技术价值的冰山一角。在一个月前的一场模拟战实验中，一位7年动力机甲驾龄的驾驶员使用脑电波控制系统，突然让机甲做了极其敏捷灵活的人类格斗动作，各种身法乃至擒拿术都被他施展出来，而与他对战的使用历代操作台同机型的对手根本抓不住他，10秒不到的时间就被撂倒击败。
那场模拟战后，那位创造记录的驾驶员就再没有成功再次发挥出模拟战的水准。用他本人的话来说，那大概就是
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