就是玻璃心，当然了，最大的问题是，中国国内自己的问题了。
这种嘴炮有意义吗，没有，除了让那个台湾人回去，继续得意洋洋之外，什么用也没有，实力，才是一切。
李向前在新时空两年，早已学会了骑马，这种在后世属于有钱人玩的花样的东西，在这个时代却普通的很，贵族们要的不是骑马，而是逼格，毕竟，一匹所谓的纯血马就不是普通人可以消费的起的，自然可以区分出我比你有钱，但是我还很有逼格啊，至于有钱老板发现自己嫖的姑娘居然和自己拿着一样的水果机，那嘴脸会如何。
此时骑着一匹白色的河曲马，身边的车队浩浩荡荡，他看着一个车夫，他们还在不断的拉扯着各种东西，而他正检查着一匹马的鞍子。
“听说你以前是个轿夫，现在倒是改当车老板了，还习惯吗。”
那人倒是知道长老们不太喜欢人随意跪下的，不过还是停下手，说道：“这话怎么说的，以前怎么说，轿子里的老爷，还不是把我们当拉车的牲口一样随意使唤，如果稍微晃悠一下，让老爷不舒服了，真是要打的，哪里好像现在，帝都不许人乘轿子，而这马和马车这么便宜，我就当了车老板，也算是全靠长老们仁义啊，哪会不习惯。”
下岗职工绝对是长老们心底最最关心的人物，比如远在长江黄河里的纤夫和漕运工人，帝都里各种失业人员自然更加被关心。
首当其冲的，对于长老们来说，以人为搭乘的轿子绝对是眼中钉一样的存在，第一时间被取缔，不过那些轿夫又没有犯罪，就这么失业了啊。
正如某些卫道士或者说食古不化的人痛心于轿子被取代后，那四个轿夫的生技问题，因为进步而带来的失业问题，在中国绝对不是小事，历史本就是如此。
长老们第一时间就想到了各种的改革，帝都的马车一时间就多了起来，而且还是动能不错的四轮马车，如果按照市价，绝对不便宜，但也都很便宜的半卖半送的给了这些人，当然了，他们也就入了长城出租车公司，每月固定也是要叫“份子钱”的，而且也不能随便买卖。
其实，这个时代的人还是缺乏见识，在90年代，当时一个出租车牌照不过几千元，而到了21世纪，哪怕是三线城市也昂贵至极，几十万打底了，这就是稀缺带来的好处。
这些漂亮的马车也成为了帝都一道亮丽的风景线，当然了，马粪问题是世界难题。
这次南下安阳，自然少不得要使用大量的新时空运力，至于运的是什么，
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