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第518章 1.5T的大爆发,华夏汽车市场进入新阶段

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奥迪的销量虽然比不上大众品牌,但是贡献的利润却是一点也不少。

所以冯德尔一直都是非常重视奥迪在华夏的发展。

奈何到了2009年的时候,奥迪的发展已经陷入到了瓶颈状态。

不管是星辰汽车还是奔驰、宝马,亦或是捷豹路虎,前几个月的销量都同比增长了,但是奥迪汽车却是同比下滑。

按照这个节奏,奥迪别说是做豪华车老大了,就是前三名的位置,都会没有它。

最开始的ABB到XABB,以后可能就是XBBA,甚至是XBB了。

这绝对是冯德尔不能接受的事情。

“大众品牌的销量能够不断的增加,主要是得益于1.6L以下排量的涡轮增压发动机开始发力了。”

“特别是搭载了1.4T的几款车型,销量都增加的不错。”

“而我们的奥迪在这方面却是比较薄弱,不管是1.8T的发动机还是2.0T的发动机,亦或是3.0T的发动机,都是没有办法享受购置税优惠的。”

斯特劳斯很快就给自己找到了一个看起来有点道理的借口。

不过,冯德尔显然对这个借口并不满意。

在他看来,其他几个豪华品牌的发动机,也没有1.6L以下的,同样享受不到购置税优惠,为什么人家的销量就能增加呢?

再说了,买得起豪华车的人,会差那点购置税优惠吗?

“斯特劳斯,董事会现在对华夏市场的表现不是特别的满意。”

“如果华夏汽车市场今天快速增长,而奥迪汽车在华夏的销量反而出现下滑的话,那么你肯定是要承担应有的责任。”

“到时候不要说升职了,你还能不能继续在大众汽车集团待着,也会是一个大问题。”

冯德尔非常不客气的刺激了一下斯特劳斯。

大众汽车去年虽然还是保住了华夏第一的位置,但是优势已经非常不明显了。

今天很可能春城大众和魔都大众都会跌出销量排行榜前三的位置。

这是从来没有过的事情。

一旦这种事真的发生了,那么一定是需要有人在承担责任的。

冯德尔觉得自己屁股下面的位置都不一定稳固。

自己的位置都要不保了,这种情况下他肯定是要把压力传递下去的。

不管是斯特劳斯也好,还是春城大众和魔都大众的负责人,都是要被冯德尔施加压力的。


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