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第650章 奇葩市场的奇葩玩意,合资自主是什么鬼?

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“只要我们的产能上去了,将来国内5000辆,国外5000辆,我们的W9月销过万也不是问题。”

“真要是做到这一点,那么未来汽车的前途就不可限量了。”

“现在有不少的机构都想要投资未来汽车,估值都已经去到100个亿人民币了。”

“甚至有一些机构表示只要W9的销量能够超过5000辆,他们就可以按照200亿人民币的估值就参与融资。”

曾婷婷现在的心情很是不错。

未来汽车是她第一个担任副总的公司,将来要是发展壮大了,那么她在华夏汽车行业的地位就完全不一样了。

“200亿的估值,要是美元的话我还考虑一下,人民币的话就先不着急了。”

“按照现在W9的销量,未来汽车明年就可以实现盈利,并且盈利的数据还很不错。”

“连特斯拉那种还没有什么拿得出手的车型,也看不到盈利预期的电动车企业的市值都去到了十几亿美元了。”

“现在我们的未来汽车居然也跟特斯拉差不多,这些人的诚意很有限啊。”

未来汽车这个项目,曹阳将来是有打算拿出来融资上市的。

但是肯定要找到合适的时机。

所以引入战略投资者,倒也不是不可以。

但是估值肯定要往高了估才行,并且这个机构一定要能够给未来汽车的发展提供助力才行。

要不然你就是挥舞着钞票,这钱曹阳也是不收的!

以南山集团现在的情况,只要未来汽车缺钱,曹阳想要贷款多少都是没有问题的。

何必把股份让给其他人呢?

这些股份,在其他人看来是有一定回报风险的,但是在曹阳看来却是稳赚不赔的!

“我也觉得这个估值有点低了。”

“一旦明年的销量可以超过10万辆,那么销售额直接就去到了500多亿,净利润有望达到100个亿。”

“这种情况下才一两百个亿人民币的估值,显然是不符合未来汽车实力的。”

曾婷婷也只是跟曹阳汇报了一下未来汽车的近况,倒不是要说服曹阳去接受这些融资。

南山集团的财务情况曾婷婷虽然不算是特别的清楚,但是大体的情况还是知道的。

公司现在不差钱,不着急融资。

不过,未来汽车的这种火爆发展速度,倒是给不少人带来了很大的刺激。


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