达锁定了自己和僚机，但是这绝对不是什么善意的举动。
自己是他们的友军，这帮家伙到底怎么了！？居然锁定自己！？他们疯了！
“控制中心，我们被火控雷达锁定！他们要对我们进行攻击！”理查德汇报完，立即将FLIR电子吊舱的干扰系统全部打开，强大的电子干扰系统开始工作。
理查德回过头，看到舰队中的一艘提康德罗加级巡洋舰船头位置冒出巨大的火焰，两枚导弹升空。他很清楚，那个位置安装了一套mk41modo垂直射系统，里面装载了122具巡航导弹和“标准”-3防空导弹。
仪表台上的灯闪烁得更加疯狂，整个座舱都笼罩在红色的灯光下，肾上腺激素急分泌，理查德上尉感觉自己的毛孔一个个张开，寒毛一根根竖了起来，像一只炸了毛的猫儿。
“规避！干扰！”他已经顾不得自己的僚机，那个菜鸟好歹也是个战斗机飞行员，此时他在学校和之前在其他空中中队学到的一切都要在这里用到极致，能不能挽救自己的性命就看他自己了。
“级大黄蜂”猛然抬头，机身拉高，机翼后部出现一个盾型的白色音障，飞机的油门被推到了极致。理查德觉得自己像被人双手死死摁住肩膀，将他狠狠压在了座椅上，身上如同压上了一块巨大的石头，几乎喘不过气来。
前面的仪表台上，受压的g数正在不断增加……
3g……
4g……
5g……
这是急加度时候产生的g数，普通人过两个g就会产生晕眩，最刺激的过山车最高能达到5g，当达到这个g数，一般人多数会短暂晕厥。
而受过训练的飞行员能够承受5g以上的加度，他们可以通过收紧腿部和腹部肌肉，用特殊呼吸的方式来维持大脑的正常供血，理查德在训练的时候曾经受过9g的加度，这是他的记录。
不过，没晕过去不代表好受，理查德觉得自己上半身的血液都要被抽空了，飞机在不断加，他又必须随时注意加度的g数，这架F\/a-18e“级大黄蜂”最大的承受g数在7.5g左右，过之后会在空中解体。
同时，理查德必须注意导弹和飞机之间的距离，其实飞机加度不过是延长一点时间，让FLIR电子吊舱有足够多的时间去干扰射向自己的“标准”-3防空导弹，就算“级大黄蜂”的性能再优秀，也绝对跑不过度高达8倍音的“标准”-3导弹。
天空中如同烟花一样斩开数十颗干扰弹，就
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