“而其他所有参与挑战的越野爱好者朋友的车辆，全部不进行任何的检测！”
“无论如何改装，无论如何调整，一概不管！”
“第二，增加完善奖励条款。”
“非但先于长城哈弗H9，到达终点的车辆，全部奖励一百万之外……”
“如果长城哈弗H9未能完成挑战赛。”
“而参与挑战者的车辆也未能完赛的话……”
“只要挑战者车辆，在三小时越野赛结束后，明显领先于哈弗H9，都可以获得奖励！”
官网之上，放出详细的比赛规则。
长城哈弗H9，赛前需要检测！
确保没有经过大幅改装。
配置和即将销售的全新哈弗H9，也就是造化越野车，完全一致！
甚至会进行称重。
以证明这台车子，并未经过大幅改装。
但是挑战者的车子，无论多少价钱，无论如何改装，一概不管。
此外，还完善了奖励条款。
之前的条款是，只要比哈弗H9率先完成比赛，就得到一百万美金奖励。
但是……
还有一种极端情况。
那就是，哈弗H9也没完成比赛，中途趴窝了。
但是因为越野路况太差，别的越野车也趴窝了。
这怎么算？
新增加的条款是，哪怕都趴窝了，只要你趴窝的地方，在哈弗H9前边，也证明你比哈弗H9更强。
一样奖励你一百万美金！
就是这么任性！
“我去！”
“还以为长城官网上的规则，是限制我们，坑害我们的。”
“想不到，这就是限制那台哈弗H9的啊！”
“不是改装版，就是以后的量产车型？”
“这怎么可能！”
“这样的话，秒它没商量啊！”
“而且，长城这一次，只派出一台H9？”
“连备用车都没有？”
“岂不是说，万一……这台车子真的掉链子了，中途趴窝了，长城汽车直接损失巨大啊！”
这些越野爱好者纷纷感叹。
再好的越野车，改装的再牛逼，也不敢说，一定可以完成某一场越野赛。
哪怕是号称“开不烂”的神车普拉多，也不敢百分百保证。
所以很多越野爱好者进藏，
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