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第259章 火车

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  有线电报是一种最早用电力来传送信息的可靠通信方式,并且能够远距离有效传输。

它是19世纪30年代在英国和美国发展起来的。

电报信息通过专用的交换线路以电信号的方式发送出去,信号用编码代替文字和数字。

通常使用的编码是摩尔斯电码。

而且,要是从钻研角度来说的话,有线电报的应用,要比灯泡所要花费的功夫少。

想要实际应用,更多的是工程方面的建设。

历史上也的确如此。

电灯的原理最早出现是在1854年,到了1879年才得以实际使用。

有线电报的实际应用,远比电灯泡要早。

历史上首条真正投入使用的电报线路于1839年,它是英国大西方铁路,装设在两个铁路车站之间作通讯使用。

这在军事上的意义同样是十分重大。

到了1850年,世界上首条海底电缆,就已经横越英吉利海峡。

而当时的大清还自认为是“天朝上国”,距离洋务运动还有十年......

“你们两个做得不错。

本王投你们一笔资源,接下来还得往发电机方面研究......”

陆舟心中是难得的激动。

因为从两人改进的发电机上看,许多细节都已经优化好了。

接下来的大型发电完全不成问题,最重要的还是电线生产和铺设。

这不过这时陆舟看着徐光明的模样,依旧是一脸茫然。

徐光明到了现在,还想不清楚王上做这所谓“发电机”的作用是啥。

.......

五天之后。

对发电机不敢兴趣的徐光明,却又一次迎来了高光时刻。

蒸汽火车头在研究院的反复测试下,终于可以投入使用。

大地回暖的时刻,马拉着车厢在北面的铁路反复跑了数趟。

工人们又修理了少数损坏的地基轨道。

确认过铁轨完全可以使用后,蒸汽火车头从城内的贯通铁轨缓缓驶出,巨大的轰鸣声响彻了全城。

城门处专门开了一个孔洞。

火车出了北门就挂上六节车厢,装载着满满的土石,伴随着有节奏的响动声缓缓推进。

徐光明亲自在车头上指挥着行动。

两名工人不断的往火炉内铲入煤块,火车上除了货物还有一些工匠


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