纵帆分三角帆和硬帆，三角帆和硬帆共同优点是操作灵活，尤其硬帆可以绕着桅杆360度转，迎风能力强，最多能3、40度迎风航行，远强于横帆。
缺点方面，硬帆由于面积只有横帆一半，顺风不如横帆。
多角帆由于有帆骨重量较大，而且桅杆没有支索加强，很难做高做大，限制了船只的大小。
所以虽然多角帆利用风的效率最高，实际使用上还是不如横帆。
简单说，纵帆帆船的适应能力强，尤其是单桅帆船，多数为纵帆，在体型达到一定程度前，纵帆还是比较有优势的。
衡帆则有利于船只做大，会牺牲一部分速度方面的追求，两者在设计理念上，便存在着不小悬殊。
由于受限制于海战手段的单一，很多时候需要接弦战或者正面冲撞，故而体型在海战中有一定的优势。
所以，现在西海岸的造船风格，开始向大型靠拢，尤其是女巫密会，为了抗衡康芒斯家族的龙骸战舰，在这一方面的投入更大，她们出产的横帆帆船，那是出了名的。
第一艘四桅横帆帆船，便是出自他们之手，受限于他们的压力，康芒斯家族才不得不在横帆帆船方面投入更大精力。
据说女巫密会的高层们已经不满足于四桅横帆帆船，开始追求体型更大的帆船，具体大到什么程度，那就不得而知，到现在还没有真正的面世过。
相比起对横帆情有独钟的女巫密会，康芒斯家族的造船厂，对纵帆帆船更有研究。
毕竟他们现在从事的副业——海盗，要求他们的船只，在速度上必须具有绝对优势。
否则追都追不上人家，又如何抢劫？
相比起缺点明显的横帆帆船，纵帆帆船的适应度更广。
第三舰队也不例外，无论破浪级还是飓风级，都是不折不扣的纵帆帆船，大小模样，相似度很高，就算不是流水线生产出来的，也是拥有完整工艺的大型造船厂出品。
七艘破浪级都在二十米到二十四米之间，唯一一艘飓风级则有三十四米。
在同类中，它们的体型虽然算不上巨大，但是无论内部结构、做工和用料，那都没话说，绝对是成熟的中上成作品。
看它们身上穿了一个个大窟窿，都始终不肯沉没就知道了。
密封性和坚固性是衡量一艘大海船优劣的两大标准之一。
“一、二、三，一起用力，拉！”
“一、二、三，再拉。”
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