美国飞机狠狠揍过，美国飞机制造企业看不上日本飞机企业。
定价更低。
接下来是军工汽车企业。
军用钢铁公司。
这些人忙的不亦乐乎，眼看就到了晚上，哈迪让人安排晚饭，吃过晚饭后这些人继续商讨定价。
整整忙碌到深夜，
一份美国查封日本军工资产目录定价表正式出炉，最后核算总价，5.7亿美元。
其实他们已经在玩命压价了，主要是涉及的企业太多，总共有三百多家，分散下来这些企业每家才值100多万美元。
“诸位，时间已经很晚，我们休息一晚，明天继续研究如何处理这些企业如何？”
众人同意。
带着愉快的心情离开。
翌日这些人早早过来。
大家坐定后哈迪说道：“我们都知道，这些企业的实际价值，要远大于我们的定价，现在有两个问题，一是推动国会通过这个定价，这需要我们七家一起行动。”
所有人都点头表示没问题。
不管是洛克菲勒还是摩根，在国会都有极重的话语权，何况还有其他几家财团，美国七大财团一起发力，国会通过的概率有多大？
反正比选总统容易。
“还有一点，就是利润如何分配，我的想法是，咱们一起分化股权，这样大家就可以形成一个整体，不知道大家同不同意？”哈迪道。
如果大家分散购买，各自购买看上眼的企业，这样一来，哈迪感觉力量就被分散了。
最后会变成各自为战。
哈迪的想法是在这些企业里，大家都持有一定比例股份，这样就可以继续加深合作，形成合力，而且大家都有得赚，而涉及这些企业今后的经营，可以交给一家公司来完成。
这时摩根史丹利副总裁开口道：“哈迪先生，我同意你的说法，大家共同投资持股最有利，可是有一个问题，这三百多家企业，全部由我们分散持股，这样做就太明显了，美国政府和日本政府都会对咱们非常警惕。”
任何形式的垄断，都会被政府关注。
他们这种模式虽然是交叉持股，可依旧是财团模式，相当于在日本建立一个新的财团，美国政府和日本政府恐怕很难接受。
哈迪却早已经有了成熟想法，而且可以说，这种交叉持股形成新财团的形势，是哈迪刻意制造出来的，而他的目的就是为了推广离岸公司。
“诸
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