通过外骨骼机甲，加强机甲师的操纵能力。
这个概念其实在泛域式机甲刚推出没多久，便被多国科学家和军方部门列入了研究方向。
只可惜，外骨骼机甲太过于巨大，在很大程度上影响了驾驶舱的设置，使得机甲内部构成不协调而被放弃。
之后，也有人提出了利用仿生学的原理，来改造机甲的驾驶舱以及操纵方式。
大概的理念，便是将驾驶舱改造成只拥有一个外骨骼机甲的样子，让人在里头，控制外骨骼机甲。
而后通过反馈系统，将外骨骼机甲的反馈传输至机甲上，完成控制工作。
只不过，这个实验最终还是失败了。
人类之所以能够控制自己完美的行走和运动，主要是通过控制自身的六七百块肌肉，以及骨骼的支撑、神经的反应来实现的。
要让人类操纵外骨骼机甲从而控制大型机甲，这里有两个难点。
第一是外骨骼机甲必须能够成功感应到人类每一块肌肉，每一根骨骼和每一条神经，在运动期间的反应电弧。
对于现有的科技来说，这无异于天荒夜谈。
第二便是，大型机甲必须要完全仿造人类进行建设。
不能错过哪怕每一个细节。
同样的，对于现有的科技来说，这就是天荒夜谈。
在无数次的试验失败后，人类最终放弃了仿生机甲的建设，采用了缘故的操纵系统。
这样，人工智能可以帮助完成大部分的细微操作，保持机甲的稳定性。
就这样，用外骨骼机甲加强机甲操纵的计划停止了。
可是当摩根博士发明了这款紧身的新型外骨骼机甲后，这一切又不一样了。
依托凝聚洛氏粒子的技术，外骨骼机甲的功能问题得到了极大程度的解决。
这样，就能够取消大部分存放电池的部位。
同时，命运的出现，给了摩根博士一个想象的空间。
既然大型机甲能够通过在表面覆盖能量条完成供能的话，外骨骼机甲为什么不行？
带着这样的想法，新一代的外骨骼机甲终于被研究了出来。
虽说力量、速度和保护性上比之普通的外骨骼机甲要差上不少。
但也足够强大了。
就像此时此刻，卡缪发现，自己的身体仿佛达到了一种极致，他终于可以随心所欲地控制自己的身体，让它达到自己思维的速度了。
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