载机。
也就是说，一艘航母只需要准备十二架舰载机。
这个数量是在以最高强度放飞第一轮攻击机群之后，用最短时间，准确说是最高效率能出动的架次数。
简单的说，多于十二架与少于十二架，都会降低飞行甲板与补给点的利用效率。
按照这个安排，第二轮攻击的第一批机群，其实就晚了半个小时出发。
只是，接下来就麻烦了。
考虑到可能遭到的攻击，以及中午升空的防空战斗机肯定得返回航母加油，所以得优先加强舰队防空。
关键就在这里！
两艘“帝都”级航母总共搭载了五十架战斗机，其中两架是大队长备用机，不用的时候是半分解状态，需要花数个小时组装，因此实际可用的战斗机有四十八架，攻击已经出动了三十八架！
此外，在空中巡逻的有八架。
也就是说，在第二轮攻击的第一支机群出动后，留在航母上待命的就只有两架！
这样一来，就需要花大量的时间对返回的防空战斗机进行维护与检修，期间肯定无法做其他事情。
哪怕一却顺利，问题都还没有完。
剩下的十架战斗机，是派出去为攻击机群护航，还是留下来防空？
显然，这是个问题！
正是如此，李云翔最初做了两手准备，等到第一轮攻击结束，再根据攻击结果，决定选择哪一套战术。
显然，这根本就行不通。
第一轮攻击是在三点前开始，最快也要四点半之后，或许要五点才能拿到战报。哪怕在这个时候立即让第二轮攻击的第二批战机出动，期间没半点耽搁，飞到第五航空战队上空也是六点半过了。
此时，已经是夜晚。
何况，第五航空战队在东南方向，天黑的时间要稍微早一点。
结果就是，白止战亲自出手做了调整。
在第一轮攻击发起之后，立即就让八架防空战斗机返回，同时出动八架战斗机顶替，维持基本的防空强度。接下来，着手准备第二轮攻击行动，而且只派八架战斗机护航，多的两架留下来。
其实，也就是让之前执行防空任务的八架战斗机在维护之后，去执行护航任务。
这样，最多只需要一个小时，也就是在四点钟之前，就能够让执行第二轮攻击任务的十六架俯冲轰炸机与十二架鱼雷攻击机起飞，并且赶在四点半之前，让执行护航任务的八架战斗
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