不是动力舱被打中，而是在持续高速航行两天多后，有四座锅炉出了故障，导致四台蒸汽轮机均无法达到最大输出功率。按轮机长的报告，继续这么跑下去，“大门”号的航速会降低到十六节。
现在需要考虑的不是怎么打，而是怎么撤。
此外，第二主力战队已经在三点半由守望者海峡进入东望洋，两支水雷战队在海峡附近待命。等第一主力战队返回，两支水雷战队的驱逐舰就发起突袭，用重型鱼雷攻击追过来的敌舰。
已到该说撤退的时候了。
正是如此，在三点半的时候，高野下达了撤退命令，让两艘战舰各自转向，“大门”号负责断后。
在做出这个决定的时候，高野就已经知道，逃走是不可能的事情。
关键就是，完成转向后，屁股暴露在敌舰面前，舰体后部的动力舱与推进舱被打中的概率变得更大了。
“大门”号的速度越来越慢，战术机动的范围越来越小，更难避开射来的炮弹。
相反，“路奥”号的情况稍微好一点。如果“大门”号吸引了敌舰火力，“路奥”号就有希望逃走。
让“路奥”号减速来掩护“大门”号？
高野还没有自私到这种程度。
活着回去，遭受别人的嘲笑，承受战败的耻辱？
至于在最后的关头，高野下达了什么样的命令，做了些什么，那就不得而知了。
三点五十四分，完成转向后大约二十分钟，“大门”号发生惊天动地的大爆炸，目视判断爆炸点在战舰的尾部。
随后，不到一分钟，“大门”号就沉没了。
下沉速度之快，在主力舰中无出其右。
正是如此，由高野往下，“大门”号上的1300余名官兵无一幸存！
根据“路奥”号的官兵观察到的情况，很可能是尾部主炮弹药库殉爆。
这一炮来自“炎海”号。
在“大门”号发生爆炸前半分钟，“炎海”号打出了第二十二次齐射，并且准备在这次齐射之后转向。
结果就是，“炎海”号的瞭望员没有按规定观察弹着点，也就是偷懒去了。
这也可以理解，战斗进行了一个小时，瞭望员早已疲惫不堪。再说了，在转向之后需要重新计算火控数据，因此就算没有观察弹着点，也不会有太大的影响，反正重新瞄准得依靠炮瞄雷达。
后来，对“大门”号的残骸进行勘测之后，证实了其
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