到10月17日，白止战才随“陪京”号回到那球港。
虽然“陪京”号没在战斗中受损，但是动力系统的老毛病又犯了，得趁回港的机会好好检修一番。
今后的几个月，“陪京”号是帝国海军唯一能够出战的航母。
“横江”号呢？
按照海军司令部在16日发来的消息，“横江”号的舰体出现了结构性损伤，原本计划在年底回造船厂进行大修。因为有很多主力战舰需要维护，所以“横江”号的大修工作已经推迟到明年。
这艘航母暂时是指望不上了。
其实，因为“横江”号缺席，所以海军司令部准备把跟随第一舰队南下的“海龙”号调回来。
第一舰队有没有“海龙”号，问题都不大。
可是对大批在大战爆发之后招募的飞行员，能不能到航母上进行训练，影响就非常的巨大了。
哪怕只是驾驶舰载机在航母上降落与起飞几次，意义也非同凡响。
陆上模拟场地？
再逼真的模拟场地，也无法还原航母30节顶风航行的场面。
随“陪京”号到达那球港的还有“鲁河”号快速战列舰。
因为“龙江”号得回造船厂进行维修，所以按照海军司令部安排，“鲁河”号暂时编入第四舰队。
“鲁河”号先在那球港检修，摸清楚损伤情况之后，再制订维修方案。
至于其他受损战舰，都前往帝国本土港口，返回造船厂进行维修。
只有航母与战列舰需要占用大型造船厂的船坞，其他的战舰去小型造船厂，或者停在码头旁就能修好。
因为没有安排过来，所以白止战在那球港住了一个晚上。
别看那球港是第四舰队母港，白止战也来来去去好几次，可是在此前，他从来没有在这里逗留过。
也没什么好奇怪的，那球港几乎是一座大工地。
因为荒废二十多年，加上在上次大战中遭到毁灭性破坏，所以在收回这座港口之后，帝国海军要做的第一件事情就是修复港口的基础设施，然后按照当前的标准，建造更多的基础设施。
别的不说，只是修建深水码头就要费很大功夫。
上次大战期间，深水码头的标准，是让吃水在9米以内的战列舰停靠，而当前标准，至少得增加到15米。这就是，帝国海军下一代快速战列舰的满载吃水深度达到12米，算上冗余至少需要15米。
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