关闭状态，原因是，雷达发出的电磁波会干扰卫星通信，而该舰当时正在用卫星天线接受来自后方的信息。
此外，为了控制排水量，这种战舰的上层建筑物竟然用的是极易燃烧的铝合金！
结果就是，在被导弹击中前，别说是开火拦截，甚至没来得及发射干扰弹。
根据战后做的测试，42型驱逐舰的雷达干扰弹能够对“飞鱼”产生影响，比如让导弹脱靶。
几天后的另外一场战斗，布兰皇家海军就成功干扰了一枚射向航母的“飞鱼”导弹。
此外，还有损管不力的因素。比如在被导弹击中后，舰长竟然没有在第一时间下达启动灭火系统！
这么多的巧合，“谢菲尔德”号不沉才是怪事。
从“谢菲尔德”号身上，帝国海军得出的结论就是，把战舰造得更大一些，避免让电子设备产生相互干扰。
此后，帝国海军驱逐舰的吨位是扶摇直上，发展到现在，都接近1万吨了！
如果有一种能够拦截导弹的手段，那就完美了。
也就是在这个背景之下，帝国海军翻出了已经尘封30多年的转管机关炮，并重新投资开始研制。
只是，初期研制投入并不是很大。
不要忘了，波伊战争才结束5年，帝国还处于战略收缩阶段，首先遭到削减的就是帝国海军。
不过，这种局面也就持续了几年。
4年之前，“昭通”号在波斯湾遭到“飞鱼”导弹攻击之后，帝国海军立即认识到了硬杀伤拦截手段的重要性。
关键就是，“昭通”号并没有犯低级错误。
如果一定要说有啥失误的话，也就是在接到袭击警报后，“昭通”号没有立即转向离开危险海域。
以当时的情况，如果“昭通”号及时撤离，那架伊拉克战斗机未必会发起攻击。
可问题是，在受到威胁之后转向撤退，绝对不是帝国海军的作风。
反正就是，挨了打之后，帝国海军立即加大在末端防御系统上的投入。
也就过了1年，研发代号为“730”的速射炮，帝国海军的第一种能够拦截掠海导弹的末端防御系统问世。
正式装备的其实第二代，也就是绰号“火旋风”的“730B”。
不是说“730A”不好，而是设计在的时候考虑欠周到，把至关重要的火控系统放在了别的地方，没有跟火炮系统联动，因此存在反应速度慢，以及精度偏
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