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第193章 运输

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洛韵秋起身,把自己的椅子让给宋小罗:“你们坐着聊。”

洛韵秋知道,宁晋川一直在等宋小罗回来,这些天张顺成来找过几次了,红星二厂不给订单了,工厂也就没活干。

代理商倒是招了一些,但价格还没确定,也发不了货。

宋小罗客气了两句才坐下来。

宁晋川掏出烟,递给宋小罗一根:“这次去的地方远,都谈成了?”

“谈成了,那几个县城,有一个县谈了三家,其他都是两家。”宋小罗跟着说道:“现在的问题是运输,这

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路太远了。”

宋小罗说的是客观问题。

最远的县城一百多公里,放后来不算什么,工厂都有自己的货车,就算没车,叫个货拉拉走高速,几百块钱路费,一大车货赚几百块钱那还不简单?

一百多公里,开车两个小时左右,算上装卸,可能一上午就搞定了。

可现在,一百多公里,比起后来几百公里也不差。

一路坑坑洼洼,问题是你还未必能找到装货的卡车。

宁晋川这些日子一直在考虑这问题,现在货车都在国营厂手里。

八十年代你能找到汽贸城吗?没有的!

能找到汽车经销商吗?也没有。

汽车是高端产品,现在没有私企能做的,给他们县城零件也组装不出来。

不过后来的长城汽车前身也是1984年成立的,是集体企业,目前还在做农用机械,根本没有碰汽车,要等到1990年才开始折腾汽车,但也是几经曲折;吉利要等到1986年才成立。

1984年其实有很多大公司成立,或初创,这一年也被成为“公司元年”。

国营厂生产出来的汽车根本不可能卖给私人,指标都给了大型国营厂。

宁晋川这些日子请人吃饭,也打听了不少关于货车的事,倒也有些眉目。

宁晋川说道:“运输的事再想办法,先用笨办法,找大巴车司机,让他们帮忙,一次给他们点运费。”

市里每天都有去下面县城的车,只要跟这些大巴车司机搞好关系,谈好一个价格,在车顶提前留出位置,货也就运过去了,到了县城就好弄了,大不了用人力挑过去。

只是用大巴一次运不了多少东西,毕竟要给乘客留放行礼的位置。

宋小罗说道:“我回来的时候跟一个大巴车司机谈


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