杨丰感慨道。
“光距离还好，咱们的船远航非洲也很平常，但那是因为沿途都是陆地，随时都能看到人，但去新大陆的航行全是海，几万里的海，就像无穷无尽的海，这种航程会让人绝望的。”
杨淮说道。
“这个问题会解决的，帆船太慢了咱们就造轮船，走东海太空旷了咱们就走南线。”
杨丰说道。
他面临的问题，说白了就是航行的速度问题，帆船航行要么靠风要么靠洋流，但无论哪一种，都很难保证持续的高速，风力自不必说，说不定什么时候就一点风没有了，逆风还得走之子，洋流倒是可以乘黑潮或者赤道逆流，但这两个一个北一个南，前者得从倭国北部，后者得奔南美，而且速度同样很慢，一昼夜最多一百多里，所以真正有效的只有轮船。
明轮船很难横渡太平洋，这种东西效率低，耗煤量巨大，如果靠这种船远涉重洋，那么他必须得在沿途设置大量补给点，但问题是这些补给点的煤从哪儿来？
佩里当年是走大西洋和印度洋过来的，但他只能走太平洋。
这样算来，真想大规模向美洲进军，首先就得把水下螺旋桨这个问题搞定了，只有水下螺旋桨的轮船，才能真正实现他大规模殖民美洲的梦想，否则光距离的阻隔就足够让老百姓望而却步，有黄金也没用，这时候大明百姓还没穷到不要命的地步。(未完待续。)
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