托车到印度，将会面临60%—80%的高额关税征收，因此想要打入印度市场必须在当地设厂生产。
中国摩托车一向来以物美价廉闻名，但增加了关税后竞争力就不如在印度的日系合资品牌，毕竟当地人力成本更低，所以中国摩托车品牌在印度极其罕见。
尽管华夏摩托在国内高居榜首，但面临销量天花板的困境一直在韩皓心中徘徊，因此走出国门寻找下一个增长点就是必然。印度将会是中国完美的替代品，因此韩皓此次考察也会着眼于摩托车合资建厂。
一头牛走在奔驰车前面，但驾驶员却不敢按喇叭，只能缓慢跟在牛身后行驶。这头牛并不是韩皓在国内见过的水牛和黄牛，背上有个瘤般的凸起，是印度特有的婆罗门牛。它被认为是印度教神的坐骑，因此享有神牛的称呼。
经过一个多小时的缓慢行驶，奔驰车终于来到了下榻的酒店，韩皓一下车就有两位男仆人主动上来为他服务，作为塔塔集团的贵宾他获得对方极高的礼遇。
韩皓婉谢了对方的热情服务，他还是习惯自己干活，这种仆人制度在中国已经不复存在。据说印度有几千万人靠帮佣生活，能到拉坦这样富商旗下干活是许多人认为倍感荣光的事情。
来到11楼的房间，对方为韩皓准备了总统套房，里面有男女仆人列队等着他入住。
韩皓对印方工作人员用英文说，把仆人换成普通酒店员工即可，他不习惯接受仆人的服务。但对方却坚持说，这是老板拉坦的意思，他不敢擅自改变。
看到韩皓好像有些生气了，十多名仆人赶紧跪下，把头低在地上，这让他顿时尴尬不已，只好摆摆手接受仆人们存在的事实。
在中国讲究人人平等，男女各顶半边天，但在印度种姓制度的影响依旧根深蒂固，加上贫富分化明显，导致阶层特权依旧存在。
“以前中国是半殖民地半封建社会，但现在印度更像是一个半资本主义半封建主义并带有殖民地残留的社会。我并不否认印度有很强的潜力，广袤的国土和天量的人口资源，但他们想要赶上中国，要做的事情还有许多。”
单从仆人一面，韩皓便回想起商务部研究员在飞机上说的话。
站在套房阳台往外看，可以看到整个孟买上空灰蒙蒙一片，不远处就是大片贫民窟尽收眼底。韩皓看着所处金碧辉煌的总统套房，再跟外面破败世界对比，总感觉来到一个无法理解的国度。
“也许这就是所谓的特有国情吧。”
尽管不
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