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第一百二十章 未来之车

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模使用高德地图的企业,中华集团已经成为对方最大的收入来源。

对一个人数不足300人的创业公司,成立2年时间的高德地图一直亏损,直到中华集团介入才实现了小规模化收入。

现在,中华集团对高德地图提出了收购要约,打算以3000万人民币全资收购这家企业。

对高德地图的三个联合创始人来说,这是一个极佳的套现机会。他们一时兴起学习国外搞出来的高德地图,估值瞬间提高了5倍。

如果不卖的话,中华集团将终止双方合作,同时转向市场上其他地图品牌公司。

“卖吧!”

经过商量,三个创始人以原始投资15倍的溢价出售了高德地图,他们选择了落袋为安。

因为,一旦中华集团封锁高德地图,他们将失去最大的客户,同时市场上还会出现另一个有中华集团背景的强力竞争对手,综合考虑之下他们选择了出售公司。

当高德地图宣布中华集团入主之后,市面上另外的先行者凯立德慌了神,跟财大气粗的中华集团相比,他们几乎没有招架之力。

韩皓作为亲身体验者,知道车载导航地图将来的发展趋势,人车一部将来是标配。

就按中华集团每年至少10万台的装机数量,高德地图的收购价一年就能赚回成本。

掌握了市场,再去控制源头,韩皓的这招可谓是资本的力量。

第二个目标,就是国内语音的先驱,科大讯飞。

位于安淮省由中科大学生创办的高科技企业,科大讯飞在国内语音行业处于领先者地位。

但科大讯飞一样顶着光环,饿着肚子,找不到语音盈利的来源。

在大家都用键盘输入电脑之时,科大讯飞发明了手写板,号称可以用语音输入,实际上效果一塌糊涂。压在渠道几千万,后来被纷纷退货,亏了一大笔钱。

2001年的时候,联想、复星集团作为战略投资者投资了科大讯飞,但到了2004年科大讯飞又开始闹钱荒,还是没有盈利。

联想当时对科大讯飞估值2.1亿,大手笔投了3000万,结果当年进去当年亏损,成为集团内部投资的败笔之一。而复星集团属于跟投,也跟了2500万跌入了科大讯飞这个大坑。

现在,中华集团盯上了这个被成为国内语音第一的高科技公司。

作为工商联大佬,韩皓跟联想和复星集团的老总相熟,稍微一打听就知道他们砸钱好几年没看到


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