估计丰田对市场上自己的花冠卖不过中华集团的二代‘秦’很是郁闷，身旁还有比亚迪的F3在碰瓷，干脆直接在中国同步换代新花冠。
为了表明跟旧花冠的区别，直接连名字都换了，改名叫卡罗拉。据说旧花冠准备降低售价，就准备跟中华集团的‘秦’大干一场。
依我看明年有好戏看了，新旧两代花冠联手对战中国的本土霸主‘秦’，看来中华集团的好日子要到头了。”
在前往中华集团发布会的路上，几位相识的记者间相互交流道。其中一位年纪稍小的记者，趁着间隙发表了自己的见解。
“明年汽车市场注定热闹，光是国产自主品牌轿车市场，就多了两大重量级选手。
江淮和长城分别宣布获得国家批准轿车牌照，其中江淮刚发布了‘宾悦’轿车，而长城也新公布了自己的首款轿车产品‘精灵’。
轿车才是利润丰厚的大肥肉，大家都往同一处盯着了！”
另一位年长的同行对中国汽车的最新变化可谓是了若指掌。
2007年沪江车展前，众多国内车企纷纷公布了自己的战略发展方向，曾经在卡车和皮卡领域完成积累的江淮和长城汽车，正式宣布进军轿车领域。
光是中华“秦”一个车型的销量，就足以抵得上许多厂家一年的总销量，如何让大家不眼红这一块市场。
“前有丰田这样的国际巨头下压，后有江淮、长城这样的自主品牌追赶，确实今年中华集团的日子估计不会好过。
人不能一口吃成大胖子，相对而言中华集团已经做得很不错。虽然我对‘拥抱未来’发布会期望不大，但至少他们依靠国产货把汽车售价拉下一大截是不争的事实。”
第三位记者听了两位同行的话，也说出了自己的看法。
……
尽管都是赶场，但中华集团举办的发布会依旧是国内首屈一指的规模，就因为它现在是国内汽车市场的销量老大。光是到场黑压压的人头就已经比其他品牌要声势胜上一筹，许多平时难以见面记者老友都能趁此机会相聚。
现场宣传背景也都很是单调，只有一名男童仰望星空的大幅画像。整个会场布局，都透露出一阵神秘科幻的气息。
对中华集团即将发布的“拥抱未来”主题，许多记者们都纷纷猜测到底是何方神圣。
有人猜测会发布新的中级轿车“汉”，也有人断言会有新技术公布例如国产自主涡轮增压发动机，还有人结合未来主题认为中华
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