肚子，养活一大帮工人。
当今在德黑兰街头奔跑的汽车中，来自中国的产品已经成为独特的风景线，广大伊朗人民都以拥有中国合资轿车为傲。当初韩国普莱特一枝独秀的局面，已经被中华集团用事实无情打破。
“什么时候你们中国品牌的汽车能在我们首都奔驰的时候，你们中国人中标就有希望了！”
当初济二机床厂代表因在伊朗竞标失利后转述的话语一直徘徊在韩皓脑中，他不知道为何对这句话记得如此清楚。也许这句话深深刺痛了他的内心，激起他炎黄子孙中不服气的基因。
伊朗合资工厂的生产设备，中国自主品牌供应商占到了85%以上，其中济二机床厂赫然属于主力供应商地位。
韩皓用自己的实际行动告诉伊朗人民：韩国人能做到的东西，我们中国人也能做到，并且做得更好！
品尝到来自中国商品的甜头，伊朗政府再次向韩皓提出下一个3年采购计划，合计金额突破150亿，他们将进口更多来自中国的机械工程产品，用于当地经济建设。被西方制裁，俄罗斯产品又靠不住，只好抱紧中国的大腿要求帮忙了。
石油果然不愧是黑金，伊朗政府不差钱的豪气真是让韩皓感动，动辄百亿的合同可不是哪里都有。
断然婉拒了伊朗政府邀请自己充当总统府外国专家顾问的提议，韩皓心想做生意可以，但参与政治的事情可不想考虑。不久后他还得求美国政府通过自己的捷豹路虎的并购案呢，将来还有许多事项需要跟美国政府打交道，掺合到伊朗政治中可不是好事。
虽然国际经济跟国际政治不可分，就算有中国政府撑腰，韩皓表面上的工作还是要做足，不能被人抓住把柄。
即使美国政府对自己跟伊朗做生意睁只眼闭只眼，韩皓也不会傻到主动做出挑衅对方的行为。
私人飞机加满油后飞往澳洲，韩皓的环球之旅进入下半场。
收购DSI的项目谈判进展非常顺利，该公司原股东们一致同意把工厂卖给中国人，因为只有中华集团一家竞购者给出满意报价。
原本1000多员工的DSI，现在留守人员数量不足300人，许多有能力的人早已经跳槽离开，还有大部分人都被无情裁员。
被韩皓最为看重的研发中心基本成为一座空巢，现有技术人员不足60人，唯一值钱的就是他们研发6AT过程中留下的大批技术资料，以及完善的AT变速器测试设备，能进行金属结构、抗老化、耐久性测试以及跟
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