市场的日子更加难过了。
“凭什么我们坐享大好优势，却眼睁睁看着大好局面一点点被蚕食殆尽！”
“中华集团的人跟我们一样都是炎黄子孙，没有三头六臂，为何他们总能攻克一个又一个被我们内部断定是不可能完成的任务！”
“为什么好的毕业生都不愿意到我们集团工作，宁可跑到千里之外的江州寻找工作，同样的薪酬为何我们就留不下人才！”
……
一汽、二汽、上汽等国内巨头纷纷召开了小规模高层闭门会，危机的警钟已经敲响，再不有所作为将来就会被中华集团击败。因为中华集团已经开启了虹吸效应，源源不断把人才、资金、项目等都吸纳过去，走向寡头行列，平等竞争此消彼长之下，留给大家的生存空间在不断压缩。
讨论来讨论去，最终又是机制背了锅！
跟中华集团民营灵活的机制相比，国企们背负太多的社会责任，面对市场变化反应迟缓。尤其激励机制跟不上，和中华集团相比，在国企干活付出回报不成比例，导致优秀人才纷纷外流出走。
但机制能解释一切原因吗？
恐怕不能，归根结底还是人的问题！
反观中华集团上下，显得喜气洋洋，跟同行交流时腰板挺着更直了。因为大家都坚信，并购捷豹路虎是一步好棋，它们肯定能在中国人手中完成复兴大业。
不少员工都准备内聘跳槽到新成立的捷豹路虎工厂，毕竟就算干同样的工种，在捷豹、路虎工作比在中华、华夏听上去要好多了，这就是拥有历史积累豪华品牌的优势。
签约仪式后，韩皓就飞往了英伦三岛，开始为进驻捷豹路虎而准备。
在临时召开的捷豹路虎董事会上，韩皓的身份已经默认是董事长一职，他将真正开启自己掌舵国际化企业的步伐。
韩皓没有着急对董事会组成人选动手，他暂时保留了所有成员，召开了一次务虚会。
此次会议将讨论如何实现顺利交接以及近两年公司的重点发展方向，捷豹路虎的未来就掌握在中国人手中。
幸好大学时注重学习英语，工作后一直有收看收听英文报道的习惯，所以韩皓坐在董事会议主桌上，听着人高马大的外国人争吵，显得并不是很违和。
洋人也是人，跟人打交道并不超出韩皓的能力范畴，因此待他们彼此争吵完毕后，他才作为主事人出来收拾残局。
捷豹路虎规划了不少新车型研发，但福特已实际中止了
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