云流水般顺畅，能给以人超出预期的驾驶乐趣。
我要脱帽向北欧的工程师致敬，他们让沃尔沃拥有了雷神般强大的心脏！”
全新XC60以无可挑剔的表现赢得了美国专业编辑的认可，豪华品牌又将迎来超级竞争力的对手。
这也从侧面反映出沃尔沃动力团队的深厚功力，将一件从中国运来的毛坯精细加工，成为了汽车工业的艺术品。
在T5基础上，沃尔沃工程师将进一步研发，将2.0T发动机分为低、中、高版本，发动机的功率在150—200马力为命名为T4，而200—250马力是T5， 250—300马力则是T6。
另外，他们还将跟位于在江州的工程师团队，共同研发1.5T的四缸发动机，将来用于XC40等小型车上面。
沃尔沃在中华集团注入资金和技术后，终于获得自主发展空间，开始全面规划产品线逐步复苏。
综观2011年度沃德十佳发动机榜单，基本还是被自吸发动机占据主流，V6、V8继续霸占榜单，唯一例外就是T5和PG30-2的加入，都代表的新技术的潮流，恰恰他们都隶属于中华集团。
十佳之中占其二，对中华集团而言，沃德榜单的发布，从侧面证明了中国汽车工业的进步。也说明中华集团在发动机领域已经追赶上国际一流水准，同时在前瞻性技术方面取得了领先优势。
这下子应该不会再有人质疑中华集团的造车实力，至少在发动机领域已经跟国际巨头齐头并进。
时间过去不久，在欧洲年初的日内瓦车展上，全新XC60再次斩获殊荣。
虽然上市时间只有几个月，但XC60无疑是车市的明星。沃尔沃品牌在欧洲享有盛誉，出众的外形加上超强的动力表现，让它很快跻身豪华SUV销售榜前三名。
如果说沃德十佳榜单是发动机的奥斯卡，那么始创于1964年由欧洲7家权威汽车杂志联合主办评选的“欧洲年度风云车”则是整车界的奥斯卡。
该大奖的参评资格要求为“12个月内新上市的车型，至少在5个欧洲国家上市，并销量达到5000辆以上”，才能入围候选名单。
2011年12月，就有22个欧洲国家的59名汽车领域知名记者组成了评审委员会，他们从35款畅销车中选出7款车作为“2012年欧洲年度风云车”的候选，并根据车型的设计理念、驾乘舒适度、安全性、价格因素和车主满意度等综合投票，评选出最终唯
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