些高坡深沟做什么，又不是必过点，绕过去省下精力和时间才是真确的选择。
顺利迅速的到达一个必过点，邢宇也就安心了，毕竟是第一次带路，要是找不到可就辜负了其他人的信任。给别人当眼睛的感觉一开始也没有那么好，深怕自己失误了，选择了错误的道路，耽误整个团队的时间。
三台车也不做修整，直接奔向剩下那个必过点，完成了就直接可以冲过终点了，胜利在望。
依旧没有按照组委会的地图一路直行，最后一个必过点，却找不到了。明明到了附近就是找不到最后一个必过点的红旗，gps过了必过点是有个报警声音的。
三台车在附近沙丘上绕来绕去就是找不到那个红色的旗杆。
邢宇以为是gps有错误了，三台车也分开在周围寻找那个茫茫沙海中一点红。车辆冲上最近的一个高坡，站在高处，拿着望远镜四处巡视……
要说组委会也真的是坑，最后一个必过点，设计在一个天坑里。这样也许能稍微增加点挑战性，但是对于车队来说，这个真的很不友好，太难找了。
这个天坑前几天试车的时候满尼跑过，下去容易上来难，要涮锅几圈才能出来。必过点刚好就设在坑底，之前有赛车通过过，不知道是故意的还是不小心把旗杆撞倒了，旗杆都被沙子埋了一半。要不是车队有人眼睛尖还真的不容易发现。
这时，满尼准备发动车辆冲下去的。车队有一台车拿着GPS去打点就可以了，没必要三台车都下去，下去也要上来继续往前跑。
但是邢宇害怕这个旗杆要是万一是被撞下去的，可不就又要耽误好长时间了。主动请缨自己拿着gps跑下去，在跑上来。计划是完美的，人可以手脚并用爬上来，车只能涮锅，肯定人比车的速度快。
因为害怕其他比赛车辆路过直接冲下去，撞着。满尼一开始是不同意的。但是之前车队也迷路走错过，现在油也不是那么很充足，必过点要是不过，罚时太多和放弃比赛没什么区别。
最后快速的一商量，三台车分别停在天坑周围，挡住一下后面来的车。也算是为了邢宇安全做一个保证。就让邢宇拿着GPS下去了。
大家都不是专业车手，仅仅都是发烧友。开车跑跑没问题，但是要是自己跑，还真的挺为难的。穷人，苦力人也没这个基础来玩车啊。除了邢宇剩下几个车手都有腐败肚子。跑起来也是肯定没有邢宇快的。所以最后还只能是邢宇拿着gps跑过去了。
沙漠里跑路和平
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