把整个赛道要走一遍，在那个弯道，要刹车，那个弯道可以漂移，这个障碍物怎么过，下个障碍物怎么过，在比赛前都要记在自己的脑子里。
这次比赛的赛道分AB两道，A赛道较为容易，最难的可能就是双边桥和连续驼峰了，这是为了一些新手准备的，对于车辆也没有要求，哪怕你开一台轿车来，只要你不心疼，也能凑活着跑完。
B赛道，就复杂的多，炮弹坑、跷跷板、深水池、V形沟、台阶路、绕桩……各种障碍一应俱全。
“这个弯道，有斜面，不减速也能顺利甩尾通过。”有其他报名参加的赛手一起来看赛道，邢宇听见有人说了这么一句。
“得了吧，转过来就是连续的弯道，你不减速，这样都是土疙瘩和石块的路面漂移，你又想翻车了吧？”旁边有人跟着说道。
邢宇和冯永鹏看了眼来人，都很熟悉，其中一个在是圈子里号称“翻车狂魔”的于大福，此人逢赛必参，却很少跑完过，预赛成绩都不错，一到决赛，就会上演左侧翻、有侧翻、前空翻、后空翻……各类翻车好戏。
“于哥好，这次家具的防滚架是定制的吗？”冯永鹏看到熟人也不免砸挂一番。
“翻车狂魔”这个外号，于大福自己是知道的，他还沾沾自喜，颇为得意。
几个人就一起继续走赛道，实话这还是邢宇第一次走赛道，以前邢宇没有独立参加过比赛，看的虽然多，也在赛手都跑完之后驾车体验过，可从来没有自己去完整的跑过一次。
现在看赛道的时候，邢宇也不敢插嘴，话多有失，一开口说不到点子上，可就露怯了。
听着其他人议论各个障碍的通过方法，和技巧，邢宇只能默默的记在心里，等上场的时候别再露怯了，预赛都过不去，可就丢人丢大了。
炮弹坑，就是一块挖下去的土坑里面放了不少废弃的轮胎，踩着油门，控制住方向，不要被这些废弃轮胎影响了方向撞倒旁边的土墙上就能顺利通过。
V形沟自然界可能会出现，比如水渠等各种自然沟。赛场上的V形坑通常是木质，由于形状特殊，车轮容易向左右侧滑。通过时要保持左右平衡，如果水平有变化，向哪里斜，就向哪里打方向，调平后回轮，要很轻，保持住水平状态，要有一定速度，保持轮胎摩擦力，不要低于5公里时速，太快了会容易侧翻。
于大福就经常在这里翻车，他过这里时候也减速，但前轮一搭上去，就开始轰油门了，速度加快造成打滑，就只能期待救援了。
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