方向盘，调整了一下座椅说道。
“诶，你一会试一下估计就不想要了。”对于这台积压了快一年的漫步者，邱鹏飞是一点感觉都没有了。
“钥匙拿来，让我跑一圈，我们是骡子是马拉出来溜一圈。”邢宇以前没开过这台车，但是想着毕竟有个2.4的排量，又是双顶置凸轮轴16气门发动机，动力应该不会太差。
上路车辆很平稳，一些小坑，减速带通过的时候没有什么太大的颠簸。
仗着和邱鹏飞的关系好，邢宇直接开上了高速公路，这点其实卖车的人都知道，特别烦人，上了高速，很多问题都暴露出来不说，就这样野蛮驾驶，对车辆的伤害也是非常严重的，高速路上开一台陌生的车，不知道加速时间，刹车距离也很容易出现一些不好的交通事故。
“cao，这是2.4的发动机？你是不是没有保养啊？怎么那么肉。”上了高速邢宇忍不住爆粗口，油门轻的像是在踩空气，可是提速却只见嚎叫不见走，深踩油门，转速到了4000转，车速提升一点推背感都没有。
“和底盘设计一样，设计的人只想着舒适了，完全没有运动的想法。”邱鹏飞毕竟是卖车习惯了，习惯性的把缺点问题转移了。
“嗯，变速箱还行，别看是四速的，每次换挡却很平顺，如果不特意去感受，基本没有什么换挡冲击的。”邢宇跟着说道。
速度提升到80以后，邢宇忍不住又发牢骚了：“邱哥，这台车你确认没有事故？是不是我们两个都打眼了？这个噪音啊，一点对不起车上那么实在的密封条……”
对于噪音，邱鹏飞是真的找不出来什么理由了，发动机的噪音、风噪、胎噪，似乎设计师就没有考虑过，各种噪音全部在车内得到体现。
憋了半天邱鹏飞才说了一句：“设计没让你跑那么快，时速100左右，噪音还是可以接受的。舒适的驾驶速度不就是100吗？”
对于这样的解释，邢宇也只能笑着不说话了。
试驾结束，邢宇对这台车的感觉就是：为了追求舒适已经到了走火入魔的地步，甚至放弃了动力性和操控性。
至于这个噪音，想一下虽然国内这台车售价高达二十多万，可是在国外，这台车定义却是一台低廉的售价和家用紧凑级车的定位来说，能做到如此的空间感和舒适性还是很难得的。
现在这台车又是二手的，价格早已经被市场无情的打压了，之前手续办齐将近27万多，现在才过去几年正常售价也只能有5万
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