高度只有一米二，不爬下来根本看不到车内的情况，听到魏晓又在咋咋呼呼，没好气的抬起头，就看到魏晓已经钻到了那台车里。
这次邢宇到没有什么好说的了，魏晓看上的车是福特野马，今年才到港口的车，邢宇这次来就打算弄几台回去的，这台车应该算港口现在最便宜的跑车之一了……
薛国栋也准备要几台这个车回去试一下行情的，他直接坐到了副驾上，两个人就开始讨论起来。
说到经典的美国车，大型皮卡、全尺寸SUV和肌肉车可以说是最具标识性的符号了。特别是肌肉车，几乎可以称得上美式性能车的代表。而在肌肉车中，福特Mustang、或者说野马是必须要提到的。
不同于那些日系、欧系双门跑车，双门的野马跑车，第一眼的印象就是那大气的水箱护罩，以及车头的野马标志，虽然仍是福特旗下车款，野马却早已像是子品牌的存在，彻头彻尾以及方向盘上，都是野马的标志。
虽然现在魏晓他们看得只是2.3T四缸版本的，但是走到国内的大街上，有多少车是顶配版本的呢？明明是宝马730，非要贴个760的标识，明明是奔驰s300非要贴个s600的标识……
“伙计，这台车最少提多少台，给优惠呢？”邢宇在网上对这台车已经足够了解，反正心里已经决定弄几台回去，也就不在乎现在去看这台车了，再说薛国栋，现在不是看的津津有味吗？
“这里最少十台起批吧，批发价格，你回去直接问李总就行了，你不看看车？”带路小伙问道。
“2.3 Ecoboost涡轮增压发动机、全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压、六速手自一体、有换挡拨片，百公里加速7秒左右，中规野马只有自动挡可以选，而美规野马则增加手动挡车型。中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色。中规野马的中控台将统一标配出风口，而美规野马的部分高性能车型的中控台将会配有性能表。中规野马在国内出售车身颜色只有7种，而美规野马在国内出售车身颜色则为10种。”邢宇炫耀式的说出各种不同，听得带路小伙一时间有点走神。
“可以了哥，你是我亲哥，你这比我都专业多了，你店里是卖了多少野马啊？”带路小伙一拱手，制止了邢宇的长篇大论。
“一台没有，都是我从各个网站总结下来的资料，美规的那个后尾灯，是不是你们这里就能直接改成中规水流模式的？”邢宇忍住了继续介绍，然后问道。
本章未完，请点击下一页继续阅读！