加比赛的车辆已经有三分之一加入了100+俱乐部，车队领队看到这个成绩还是很高兴的。目前DMAX组别排名第四，整体排名37，这个成绩已经超过了汽车组中大部分的专业改装赛车，这也是时辉和邢宇能强打精神在这里修车的最大动力。
在经历了前两天酷暑和戈壁之后，休息日完了，第三个赛段是一个纯沙漠的赛段。
这是这次比赛的第一个沙漠赛段，总长度超过了200公里，相比充满碎石的戈壁，时辉更喜欢高低起伏的沙漠，沙漠松软的地表结构，虽然极其容易陷车，但对车辆的伤害也小很多，有助于保护车辆。
维修基本结束，邢宇又要专研明天的路书了，沙漠赛段路标太少了，有型道路也很少，这样的赛段不好好研究路书，比赛开始就容易犯错误了。
躺在躺椅上，只穿了一条大短裤，这时候也不想着什么面子了，第一天比赛，邢宇全身都被泡的白白的，第二天比赛，还好有毁车狂魔给的秘密武器，但是依旧有些地方被汗水泡的白白的。
脱去赛车服，让戈壁的小风吹一吹，是件很惬意的事情。
夜里赛手休息的时间，可这两天比赛结识的领航员们都喜欢坐在一起，商量明天路线的问题。
风吹过戈壁，骆驼刺翻滚。
高手已经收起刀剑，温一壶热酒，围着坐在一起。
“想好了吗？退出还是继续。”
“我意已决。”
“哪怕就此一去不回？”
“你不一样的执著，何必问我？”
“你和我们不一样，你还年轻。”
“不，我们一样，都想着完成这次战斗。”
这是邢宇想象的江湖，刀可以不是金丝大环刀，剑可以不是闭月羞花剑，人却一定都是古道心肠的人。
邢宇跟着前辈们，学习了更多的领航技巧。必过点不一定非要通过，如果在路书上发现近道，舍弃一个必过点的罚时，比去寻找时间要短一点，那就可以选择放弃。
取舍之间的选择，也是一个优秀的领航员必须有的本领。
比赛路线就像是一次寻宝之旅，不一定所有宝贝都必须找到，能否安全回来，至关重要。
找到所有的宝贝，却没有回家，一切还都是空的。
尤其是这段全部都是沙漠的，无形路段居多，能认准大体方向不错，错失一两个必过点，对整体成绩不会有太大的影响。
SS3赛段开始，连续过了三个弯
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