这崇明沙,便是后世的崇明岛,但又与崇明岛有所不同，盖因崇明岛一直在变化所致。
崇明是中国第三大岛，素来被誉为长江门户，东海瀛洲，不过却是典型的河口冲积岛，长江水滚滚入海，将泥沙卷起，便涨出沙洲来。
在唐时武德年间，东布洲南面水域涨出两个沙洲，谓之东沙与西沙，宋天圣年东西接壤，遂得一岛，而元朝明朝时期，又涨出了马鞍沙高头沙等三十余沙洲，到了明末清初，沙洲逐渐坍塌，才形成了一个大岛。
可康熙年间，又复涨三十余沙，到了清末，已经是六十多处沙洲了。
也正是因为这样的原因，才会说此时的崇明沙与后世的崇明岛根本就不是一个概念。
眼下李秘等人前往崇明沙，是其中的主岛，也是其中最大的一个沙洲，便是西沙。
因为倭寇作乱，各国海盗船横行大洋，大明朝也极其重视水师的建设，对于这些海外要塞，更是倾力打造，将士与民夫们不断加固，西沙洲上也建造了不少工事，不少商人也上岛经营，往来商船得到补给，也售卖货物，这海岛也便繁荣起来。
相较于满清，尤其是晚清，倾尽全国之力打造了北洋舰队，结果让人打得片板不剩，大明水师可就威风太多了。
郑和下西洋这些远的也不说，单说万历早起，经过“万历中兴”这样的小盛世局面之后，大明无论是神机营还是水师，那都是无人敢冒犯的。
倭寇如疯狂的老鼠，四处流窜，可最终还是让大明朝给赶尽杀绝，佛郎机以及其他国家的海船，对大明也是心存敬畏，不敢冒犯分毫。
这些也只是随口提一嘴，单说李秘等人在全修道人的领航之下，终于来到了崇明沙，心头也是格外的激动。
遥遥望去，那海天一色之间，是一座又一座翠绿的小岛，岛屿间舰船往来如织，甚至依稀能够听到船工号子在不断回响，真真如同漂浮在半空的海市蜃楼一般。
西沙此时是最大的岛，吴惟忠等人自然是停驻其上，不过想要抵达西沙，沿途也经过了不少关卡，好在宋知微贴身保存着公文和关防，这才顺利放行。
许是吴惟忠关照过，知晓李秘身份之后，他们还派了小船来护航，在前头引领着，沿途船只见得船上旗帜，都纷纷避让。
不过这些船只乃至于崇明沙上的官兵，想必都非常的惊诧，因为他们竟然看到了一艘老式的戚家军大船！
那些个商船也便罢了，岛上官兵可都是识货的，其中也有不
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