要知道当时国内名航领域对民航飞机的需求是很大的，像苏联的图154这种‘油老虎’国内都‘求贤若渴’，更何况‘运十’呢？
有前世国家资金缺乏的因素，也有下面蒙蔽视听的因素，导致大飞机项目夭折。这些内部秘闻，凭任自强这个毛头小子想找也找不到证据，他只能通过这种手段引导国家重视这个项目。要不然大飞机项目停滞三十多年，对于一个大国有点可悲了。
这次任自强哪怕往大飞机项目扔钱，他也要让大飞机项目起死回生，走上正常发展的轨道，也能对得起位国内‘运十’项目呕心沥血民航前辈。
以这种送钱的方式想来没有人可以拒绝，也没有人再有藉口阻挠‘运十’的继续生产。这不，‘总设计师’亲自拍板，大飞机继续搞，一定要完成这笔订单。
听到这个好消息，任自强乐了。他又让莉智跑了一趟，再添一把火。安排她挥舞支票继续向国内提出要约，而且对大飞机项目组进行秘密捐助，用于项目组进口一些高新设备和改善项目组专家的生活环境。
一方面至少保证这笔‘运十’订单完成后，西域航空会继续下订单。另一方面，任自强前世看过相关报道，那些为‘运十’付出一切的专家们的生活太苦了，帮他们做好后勤。
这样一来，可以想象。哪怕你是头‘牵着不走打着倒退的懒驴’，面对鼻子前眼前香喷喷的青草和胡萝卜那也得往前走不是。最起码能保证大飞机研发项目足技术和人才的延续。
大飞机项目重获新生，对任自强来说是今年最好的消息，他比挣多少钱都高兴。他的这一举措，相当于拯救了国内的一个工业体系。这是拥有几十万职工、200余家企业、20余家飞机和航空发动机制造企业、30多家研究院所的一个体系。国之重器，名副其实。
相信‘运十’项目组再坚持几年，后续积累的飞机制造技术和人才多得是。到那时才是任自强真正发力的时候，有个飞机厂玩玩也不错。到时他在国内飞行就坐国产的专机，也是个很提气的事不是！
忙完这些事，其余时间任自强都很清闲，王珇贤那里跑得更多一些。无他，王珇贤拍《倩女幽魂》是个辛苦活，电影镜头动不动就需要她飞天遁地的。看她在电影中矫若天仙，其实那些特技镜头都靠吊维亚完成。
一组镜头拍下来，王珇贤的***都快被勒断了。这丫头还倔强的很，为了不负任自强的期望，她连替身都不用，都是亲自上阵。
每次王珇贤拍完吊维亚的镜
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