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第859章 物流行业

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  除了要投资印度,当前四象基金最重要的一个就是收购一家荷兰企业。当然,钱不会由四象基金一家出,联想控股之类的合作单位也会跟随,组建一个私募财团到欧洲。

这次的收购规模和收购友邦保险比起来简直不值一提,整体收购可能也就只有50亿~欧元以内。大佬找他还真不是为了这件事,哪怕四象基金为了收购这家企业找发改委开绿灯。

“Simon,我们真的要在荷兰建立海外的第二个中心?”朱运来才熟悉四象基金没有多久就面临这么巨大的挑战,既兴奋又有些不可置信。

“我们都已经讨论过好多次了,你不是也同意了吗”胡祖牛

是的,除了美国,周石还要在欧洲建立自己的第二个中心,而且大多数资金都是欧美银行的借款,主要是汇丰和RBS。

“国家都确立了一带一路和海上丝绸之路战略,我们的这次收购能够起到多大的作用,还需要考虑什么?他们反悔?”周石

“没有,只是FedEx联邦快递也加入了对TNT的争夺。”

“有竞争对手不很正常嘛,我就不信洒出了这么多的利益,欧盟还会阻扰我们的收购。”周石,虽然有钱,但这次收购几乎全部使用贷款,除了赚利息差,就是为了收买欧盟的金融机构为他们说话。为此他们付出了额外的信息服务费。

TNT是全球第四大物流快递企业,其主要的优势是在欧洲内部的B2B快递市场和中欧之间的国际快递市场拥有很大的份额。在欧洲拥有完善的公路运输网络。拥有欧洲市场百分之十二的市场份额,美洲大约只有百分之一,亚洲有百分之四,不过东南亚的网络比较完善。在华夏本来有一家叫天地华宇的物流子公司,可惜后来卖给了中信产业基金。

次贷危机后,全球性的货币超发,通货膨胀,与之相对的就是员工工资上涨,然而这家主要是企业客户的公司很难把价格提起来。2012年,美国联合包裹运送服务公司(UPS)就宣布以52亿欧元的价格收购TNT,但因为垄断问题最终被欧盟否决。两年了,TNT的经营状况没有好转,还在寻找买家。

终于腾出手来的周石发现了这次机会,刚刚传递出这个意向,马上就有人主动找上门。其中包括了汇丰银行!

“我们收购TNT,还有一个目的是把欧洲的总部建在荷兰,荷兰不对向境外支付的利息和许可费征收预提税,不征收分公司利润汇回税;免征资本利得税和自子公司的分红税,还可与荷兰税务机关预先


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