就真有点得不偿失了。
这个问题，怎么解决呢？
其实，并不难，只要动脑筋就行。
行程并不一定要全靠蒸汽活塞的长度，还可以通过推动不同的转盘来解决。
比如，做一个两寸左右的蒸汽活塞，力度是完全足够了，不管是踩踏板，穿梭子，推篦子，力度都完全够了。
这种蒸汽活塞可以直接装在踏板位置，用来踩踏板，也可以通过曲柄来推动两个外径在一尺又或者五六尺的转盘，用来牵动梭子，推动篦子。
这个完全是经验问题，朱器圾随便一提点，王徵等人便懂了。
不过，还有很多其他问题，并不是一两句话就能解决的。
比如材质问题。
蒸汽动力毕竟不是人力，他出力是固定的，并不会根据需求自动改变力度。
这个力度对于材质就有一定的要求了，有很多部件，如果是木制的，根本就不能承受这种力度。
比如说脚踏板。
木制的脚踏板用脚踩是完全没有问题的，因为人都知道脚踏板的承受能力，不可能一直用大力去使劲踩，而蒸汽活塞就不知道这木制脚踏板的承受能力，它的出力都是固定的，试验的时候，“踩”个几下可能还没问题。
如果正式生产了，不断用蒸汽活塞高速推动脚踏板，木制的脚踏板就无法承受了，可能，“踩”着“踩”着，脚踏板就断了。
所以，如果用蒸汽动力代替人力，脚踏板必须用金属来代替木材。
这或许就是后世的脚踏板全是金属材质的原因。
又比如支架。
如果是人力织布，速度很慢，用木制支架自然没问题。
如果是蒸汽动力织布，速度那可不是一般的快，木制支架就算能承受，那肯定也是摇摇晃晃的，这个也必须用金属来替代。
总之，设计和制造蒸汽织机并没有这么简单，耗费的时间那也不是一天两天。
好在这会儿朱器圾有的是时间，如果按历史的进程，欧陆好像还要百余年后才有这个东西，他根本无需着急。
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