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第463章 北海天船事件

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  前往中军之际,蒋杰没来由的说起长孙国:

“大人,今日属下听到有人吹牛,说是长孙国今年元宵节,从海上拉回一条大船,体量惊人,能装三万多石的货,桅杆比霄池的城墙还高,船上挂满了白帆,说是上天赏赐给长孙国的神物,大人你说是不是吹牛。”

“嘶……”百里燕猛是刹住脚步,胸口顿时一沉:“你再说一遍,是三万石,三千石!”

“属下也以为是吹牛,天下哪有能装三万石的大船,三千石还差不多。”

“你方才说,是长孙国从海上拉回来的!”

“是啊,还是从最海天郡外海拉回来的,桅杆都有十丈多高,大人你看这牛吹的,是不是没根没据的。”

“嘶……海上,你是说海上!”

“是啊,是海上!”

百里燕紧蹙着眉头脸色阴沉,他此时只想到一个问题,如此大一艘木质船,肯定不是来自中原,也不可能是金雪狄人的战船,如果真的存在,一定是来自北半球的其他文明。

中原能造的最大货船能载四五千石,每石约合一百一十七斤梁国标准斤。每斤百里燕估摸着,也就四百五六克左右,不足中国的一市斤五百克。

有鉴于木质船舶容积率大于现代船舶,方形系数取0.55计,五千石载重的木质船舶,排水量约为九千一百石,大约相当于六百吨排水量不到的小船,载重三万石的排水量至少两千八百吨。

这个吨位,比英国胜利号一级风帆战舰吨位还大,如果不考虑目测的误差,这种体量的木质船舶,标准员额九百多人,满载员额能装一千两三百人,如此还能保证三到四个月的海上自持力。

受制于技术,中原所造五千石大船,价格昂贵周期长,不是谁都能早,整个中原凤毛麟角,水运主要载具仍是千石、两千石船为主,三千石、四千石船只有大国才造的起,咸国仅有四十多艘三千石大船,四千石根本是一艘也没有。

现在长孙国北海岸莫名其妙随便飘来一艘载重一千八九百吨的木质风帆船,如果是真的,只能说明这个星球上已经出现有更高等级的文明,而且已经工业化。

因为就木质船舶而言,排水量超过一千两三百吨,就已经超过橡木木材所能承受的力学极限,因此需要大型结构的钢件加以加固与承重,而这就需要强大的锻压机、挤压机与一定的金属切削机。

英国的胜利号风帆舰,其本身虽然是木质战船,但主要结构仍然使用了钢制锻压部件,否则根本造


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