千吨的大家伙，
好在这时也不计风险、不计损失、不计是否设计完成，中国人之前边设计、边建设、边修改的办法此时成了法宝，二十四小时不间断此时成为常态。
如此争分夺秒，不计成败，可毕竟时间太短了。这巨型火箭又是为节省成本采用煤油与液氧为燃料，箭体可以重复试用的技术。
这煤油与液氧为燃料此时虽然用了十几年，可是从一下从近地轨道几十吨到几百吨的步子还是大了些。还有箭体回收重复使用十年前就有成功记录，仍然因这次箭体太重而回收不好办。
亏得有一技术此时可以干许多事，这技术就是巨型计算机下的人工智能模拟技术，有这技术加巨型计算机辅助下的设计软件就可以将设计速度提高太多外，主要是有了新一代人工智能模拟技术只要给予一些参数马上可以进行模拟试验。
这样的试验可以解决太多问题而实际支出的成本就是计算机的使用时间与电费，而这些在这次设计巨型火箭中乃是最微不足道的，因为相比之下计算机太廉价了。
比如时间因素此时根本不敢浪费并千方百计提高时间的利用效率，而争取用提高效率来抢时间，高人工智能模拟技术发挥的作用非常大，因为之前设计的东西要实际运用才知道有没有达到设计效果。
如飞机就是最为典型，一架飞机从设计到可以实用根据设想画出图纸工夫不小，根据图纸造出样机反而用时不会太长，可是试飞、改进、再试飞、再改进的过程很难有一个确切时间，至少在整个研制过程中占一大半时间很正常。
中国在有了计算机制图与初步智能模拟技术后，研制的直22及全电动飞机时只用了三四年，比之前七八年算超级顺利，十几年也不算太慢的情形进步非快。
而这时的巨型火箭、火箭发射船等设计制造中国人敢用三年时间完成，最大的底气就是更好的计算机设计与新一代更高级人工智能模拟技术。
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