虽然人数少一些，但基本都是精锐，大量的基础工作直接转移到宁城来，这也是没办法的事，国内相关的高端人才还是缺乏。
想着，刘青峰就感慨道，“宁城的大学，比斯坦福，伯克利等学校还是差了很多……”
杨帆哑然失笑，“这有什么可比的？不说历史差距，就只说现在的办学经费，今年斯坦福超过二十亿美金，宁大什么都算上都不足两亿美金，而宁大的学生比斯坦福还要多……”
杨帆一边跟刘青峰探讨着国内大学，一边看了看时间，一会还要赶飞机去京城，停留两天，跟几大银行的总行谈谈，看看能拿到什么程度的支持，之后从京城直飞欧洲。
那边跟已经盯上了几个目标，奔驰生产部门的副总，以及技术研发的几个高级工程师。
启航汽车一直追求的都是汽车的生产，技术。反倒是营销，杨帆不太放在心上，启航的营销手段一向都是相当厉害，而且手里几大推广平台。
现在的车企，没几个重视互联网平台的，而启航之前就成立了汽车之家这种汽车类的垂直网站，最早借助一些宁城的四儿子店，展开了评测等项目。
至于启航的自主品牌腾飞，嗯，内部代号腾飞一号的A00轿车正在攻关，就是宁城哪个小规模的产业基地，也要等到下半年才能投产。
涿城跟现代合作的产业基地，大概要等到零四年了，说起来还有两三年的时间。就这样，宁城飞往京城的路上，杨帆都在想着启航汽车的问题，甚至很有恶趣味的想，叫腾飞QQ？
还是干脆叫腾讯QQ？
笑哭……
杨帆努力的想了想，好像奇瑞QQ还有一年才上市。腾讯QQ都在自己手里了，如今启航也进入了汽车行业，QQ这个名字总不能让奇瑞再抢走了。
想要QQ命名，那现在就要有动作，毕竟腾讯注册QQ这个品牌时，可没包括汽车，真让奇瑞给抢走了，启航也只能大眼瞪小眼。
QQ大概是逆向仿制雪佛兰Spark，还引起了一场一年多的官司，不过启航汽车完全没必要了，真要抄一款，拿着现代一些微型车照着比划就好了，提前沟通一下，完全可以跟现代汽车达成谅解。
杨帆现在就等着看腾飞一号计划的进度了，如果跟不上宁城的产业基地的进度，他就准备先拿一款现代汽车的成熟车型出来。
其实这就是启航汽车的备案，现在也有一个团队跟现代汽车共同进行国产化任务，回头就去发改委备案，先
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