购买了一些二手安宅船，简单做了武装。至于做什么用，我自有道理。
我的舰队就埋伏在釜山东偏北一百海里的位置上，这里是上杉景胜必经的航线。很多人不理解，大海那么大，为什么不能随便航行，非要设置航线呢？
实际上，之前我就讲过，在十八世纪经度的准确方法被那个幸运的钟表匠发现和解决之前，所有航海士都只能沿着既定的航线去航行。
这一方面是熟悉的航线上水文、风向、礁石等情况比较熟悉，出现问题的概率低，另一方面，想想看，当你在无尽的大海上，只知道自己南北方向上到了哪里，却不知道东西方向在什么位置，这是多么可怕的一件事情！
说这些很多人可能还不太明白其中的关节所在，举个栗子——《鲁宾逊漂流记》很多人都很熟悉，书中主人公鲁滨逊出身于中产阶级，他父亲常用知足常乐的哲学教育他，要他满足现状，不要出海。
但海外的世界像一股不可抗拒的吸引力诱惑着他，他雄心勃勃，决心舍弃安逸舒适的平庸生活出海远航。第一次出海他几乎淹死。第二次出海，又被海盗掳去，逃出后在非洲发了财。但他仍不死心，经别人提议，再次出航，结果滞留海岛，这一滞流就是二十八年。
这样问题就出来了，当舰队在海上遇到暴风雨之类的灾难，不可抗力将船只吹的远远偏离了航线，该怎么办？
比如说，你的舰队从巴布亚新几内亚的俾斯麦群岛出海，驶过俾斯麦海，经过帛琉，向着马尼拉驶去。但是很不幸、遭遇了暴风雨。
结果昏天黑地好几天，等到你惊喜的发现雨停了、风歇了，却愕然发现自己已经不知道被吹到了那里——假如说，被吹到了同一纬度的关岛附近海域，在只知道南北纬度、不知道东西经度的情况下，该向着哪边边去航行呢？
换句话说，在这种情况下除了向着正东方向航行或可能有一丝生机，往北、往南、往西......好吧，最终要的办法忘记说了，那就是祈祷吧！
这就彰显了航线在这个年代的重要性，尤其是对上杉景胜这样并不以航海见长的东瀛大名，死死的扣住航线，是他安全达成使命的首要之义，重要性甚至远远超过了武力防护！
所以在这里，我一定能等到上杉景胜！
哨戒船被放出去二十海里，对我的告诉舰队来说也就是一小时的海程，但上杉景胜的舰队却需要至少三个小时，这就是我敢在大海上大模大样伏击他的底气所在！
甚至这都不能
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