车窗外的风景不断变化，火车站很快被抛到脑后，取而代之的是一片连绵不绝的黄褐色，偶尔点缀着几抹灰绿色的胡杨。
而随着列车行进，沿途看到的景色越发荒凉。
一望无际的隔壁。
漫天狂卷的风沙。
遍地的嶙峋怪石。
尽管已经不知道看过多少次荒野的景色，但换成身处在火车上的视野打量，仍旧别有一番特殊的风味。
驻目望去。
列车驶过的轨道两侧，都矗立着密密麻麻的高大铁丝网。
而每隔数公里，还能看到轨道旁矗立着一座孤零零的哨堡。
几个年轻的军士在哨堡门口站得比青松还直。
这些只是普通的是士兵，而非御兽师。
他们的职责只是看守轨道，在有凶兽来袭，且无法凭借手中热武器解决的情况下，通知附近的军方御兽师前来处理。
林泽曾经在论坛上看到过列车路线的大概开辟过程。
先是挑选好连通两座城市的列车路线。
随后派遣大量军士和军方御兽师，对路线以及周遭五公里内的所有区域实施扫荡，大肆清剿凶兽。
类似的行动会实施数十乃至上百次。
任何进入扫荡区域内的凶兽都会遭到雷霆击杀。
久而久之，凶兽就会明白，这片区域对它们来说乃是禁区，之后便不再会靠近。
如此一来，安全的列车路线就初步开辟成功。
之后只需要定期清理轨道周围的凶兽即可。
别看文字描述起来十分简单，但只要稍稍细想，就能明白联邦在开辟过程中付出的人力物力有多么庞大。
这也是火车之所以稀缺的最重要原因。
“开辟列车路线都这么困难了，不知道航空和海运路线又该艰难到什么地步？”
林泽突发奇想道。
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