环境下，自然吸引了许多优秀生源选择芯片相关的专业。
龙芯国际的业务增长也带动了一系列的上下游产业蓬勃发展，芯片制造行业自然是首当其冲，龙芯国际大部分的低端芯片都交给了龙芯国际做代工，这也直接让中芯国际的营收迅速攀升，基本消除了台积电诉讼战带来的影响。
不过在中芯国际败诉之后，就再也拿不到阿斯麦尔更高规格的光刻机了，芯片制程一直停留在45nm阶段。
如果再过两年，中芯国际在芯片制程上没有突破，龙芯国际就要考虑更换芯片代工厂了，毕竟即便是低端芯片，也需要更新迭代了。
龙芯国际的高端芯片型号要冲击更高的制程工艺，而低端芯片型号就需要接替如今的32nm工艺，一点点做技术积累，才有冲击高端制程的资本。
而此时龙芯的高端芯片都交给了格罗方德在做代工，苏妈还是很有两把刷子的，仅仅只是加入格罗方德一年，就带队在32nm制程上取得了突破性进展，格罗方德之前一直被人诟病的不成熟的32nm工艺也变得越来越完善。
这一点也从龙芯5号芯片的性能、功耗等等数据上可以看得出来，龙芯五号芯片已经能够基本满足大型手机网游的运算和图形处理需求。
而龙芯的车机芯片则是由烛龙芯片在做，张汝金在建立了烛龙一厂之后也没有闲着，立马开始筹备二厂，就在春节期间，二厂也已经落成。
当然，烛龙芯片的产能扩充也跟星辰车机系统的市场开拓息息相关，星辰车机系统在跟比亚迪、吉利达成战略合作之后，也陆续跟长安、五菱等等国产厂商达成了合作意向。
龙芯车机芯片的需求大增，自然就需要建设更多厂房增加产能。
同时烛龙芯片采用的大多都是国产设备，加大产能订单也对上游厂商产生了积极影响，上游厂商像魔都微电子就已经在攻克90nm光刻机，预计在年底就能交付使用。
其他诸如蚀刻机、晶圆厂这类设备厂商也都加快了研发进度，有了订单能够赚到钱，自然就有了研发先进制程的动力。
不知不觉，沈浪当初埋下的种子，已经在悄然发芽，当然，沈浪也很清楚，此时华夏的芯片产业还很脆弱，还需要很长一段时间的猥琐发育。
其实以浪潮集团如今的实力，早就可以考虑出海了，但是沈浪一直在压着，原因也很简单，他很清楚，现在还不是冒头的时候。
一旦冒头，就一定会遭到无情打压，华为的实力已经足
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