的陪同下参观了天津微型汽车制造厂，***在得知我国引进技术自行生产的新型轿车就要完工下线时非常欣喜，并鼓励他们要不断提高质量、发展更多品种，造出为老百姓着想的好车。
1986年9月30日，天津汽车工业公司以进口散件组装为主方式引入生产的第一台夏利顺利下线，被命名TJ730小巧的车身是它的特色，简洁的条状前格栅以及和谐的车身线条使得它被当时的人们所接受。不过，较多的国人对汽车的观念还停留在“前凸后翘”造型的三厢车上，认为这样的车型才好看，显然，“中枪”的两厢的夏利TJ7100在当时被认为是非常的“丑”。
但那个时候还是一个尚未普及“四个轮子”的年代，所以夏利TJ730绝对算得上当时的焦点，加上廉价和实用的特点，也让其迅速成为了一代国民神车。
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