车，在一个小时内就卖完了，全国40个城市首发，应该说还没一个小时就没了。
土豪太多，没整！
这轮的销售额收到了近10亿美刀，虽然还要扣税，可这让保时捷公司震惊了。
要知道他们低端的磁悬浮汽车在国内售卖是10万美刀，中端的是100万美刀，高端的是1000万美刀。本来在他们的计划，高端的准备个100台就行了，可李野见到后，直接让他们准备了500辆高端的，4500辆中端的，5000辆低端的。
结果这些卖完了不说，光订单都差不多排到两个月之后了。
“收购工厂，全力收购工厂，尽全力保证货源充足。”波尔舍家族族长红着眼睛在会议上大声嘶吼着。
被大众压了几年的保时捷终于翻身了，若不是李野那份设计手稿，波尔舍家族估计还要等个一两年才会回收自己的股票。
可现在忽然有机会了，波尔舍族长直接将计划提前了一两年，好在赌赢了，李野的那份手稿是真的！
并且熟知其中利润的他，也被华夏爆发的购买潜力震惊了。
虽然低端的利润不高，可至少也有一半了，中端的就多了，差不多有百分之80的利润，高端的就差了点，才百分之70的利润。
这三种档次是以速度决定价格的，高端的还没中端的高是因为，为了承受起速度，采用的材料相对于好一些。
如果是几辆的话，利润没这么高，可当高端中端的磁悬浮汽车量产后，就不一样了。
成本被压得吓人！
光第一天华夏的近10亿收入，保时捷最保守的利润都有5亿美刀了。
这还只是第一天的时间！还是在华夏。
要知道国外的价格可要高出一般，低端的15万美刀，中端的150万美刀，高端的是1500万美刀。
而且保时捷也计划在华夏开设工厂，这样一来，成本会进一步压低。
同时，保时捷也对李野在国内的能量暗暗吃惊。
因为跟普通车型不通，磁悬浮汽车是可以在空中行驶的，华夏一开始并不同意磁悬浮汽车在国内使用。
可李野知道后，琢磨了一上午，递给了保时捷工作人员一个全金属的保险箱，让他们将这个箱子递给相关部门。还没一天，就被通知磁悬浮汽车在国内使用的事一切ok。
等他们售卖的时候，交通部门已经出土了磁悬浮汽车的交通法规。这让他们疑惑不已，有些
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