相比战列舰而言，航母是同质化更加明显的舰种，外型本来就非常的简练，无论是传统还是现代，最优设计都是高度趋同的。
二战前期的传统航母，相对现代航母而言，舰体规模是相当有限的，当时两万多吨的主力舰队航母。
翔鹤、瑞鹤和瑞鹤满载32000吨，大凤满载34000吨，金刚级改造后满载都有36000吨。
赤城、加贺的排水量略大一些，满载达到了45000吨，但那是作为战列、战巡改造过来的后遗症，这个排水量是虚的。
而且这种差异主要是在水线以下部分，不是很多人想当然的战列、战巡的装甲导致的，改装航母不会继承战列、战巡的装甲。
大部分的改造航母们，水线以上的机库到甲板的整个结构，都是重新画图重新设计的，都是完全的航母的舰体结构。
至于“装甲航母”，也并不是和战列舰一样正常侧舷主装甲，而是额外铺设飞行甲板装甲，现代航母都有。这层装甲也不会影响装甲航母的载机量和舰体尺寸。
所以许星辰给赤城、加贺两个改造航母，与翔鹤、瑞鹤这种原生航母，还有大凤这种装甲航母，改造方案都是基本一致的。
基本就是照搬707航母的设计框架，然后根据具体舰体规模对设备做增减，主要是把双层机库缩成了单层的。
不过由于许星辰可以调整舰体结构，还可以修缮舰体的整体线形，所以赤城和加贺的战列、战巡船底，就在改造的过程中被彻底航母化来，两舰的吨位在改造之后，也理所当然的降低了翔鹤级类似的档次。
飞机都是直接用强5改三涡扇重制版，这是目前元帅府内使用量最大，当然也是最常见的飞机。
多次优化升级的强5，性能和可靠性都非常优秀了，已经完全够用了，而且她们的舰体规模有限，都用不了重型的歼15改。
稍微特殊一点的是信浓。
赤城、加贺、列克星敦这种改造航母，水线以上是重新设计的航母舰体，这种改造可以视为完全改造。
信浓作为一个赶工产品，她的航母化改装是不彻底的，所以相比其他的改造航母，信浓的排水量更“虚”。
信浓的标准排水量62000吨，满载排水量高达73000吨，看标排的话比福莱斯特和小鹰级都要大。
所以普通人单纯的看吨位，可能会以为信浓只要做全面改造，就能达到福莱斯特的档次，乃至成为小鹰档次的超级现代航母，
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