轮上的制动垫块。十人一组将四顿多重的战斗机推到升降机上。有些飞机被停放在距离升降机百米开外的地方。那么这个推飞机的过程。就会让每一个参与者都精疲力竭且印象深刻。
当飞机被升降机从机库里提升到飞行甲板上。暖机工作就紧着开始了。每一架飞机的驾驶舱里都会爬进一名机械师。他的助手会在一旁待命。另外还有一名管损人员拿着灭火器。紧盯着发动机。以防火苗从发动机的气缸里窜出。
40年代的飞机发动机不能直接进行最大功率测试。那样会非常容易引起爆缸。所以。机械师会先让发动机的转速达到1000-1500转/分钟。运作一会后再进行最大功率测试。在这个发动机功率逐渐加大的过程中。机械师会借机对飞机的无线电设备和各个操纵舵进行检查。整个暖机的过程大约需要十五分钟。
等暖机完成后。这时穿着棕色皮质飞行夹克。围着真丝围巾的飞行员才会出现在飞行甲板上。然后等待出发的命令。
12月27日凌晨5点。鹞鹰”号航母的飞行甲板被再一次清理。以确保沒有异物。飞机甲板两侧的无线电天线已经被放平。航母已经顶风加速到28节。8架re.2001战斗机下的垫块已经移走。菲亚特发动机已经以最大功率开始运行。
“出击。。。。。。。。”伊亚金诺正式下达命令。然后目送着8架战斗机起飞。编队完成。直至消失在视野之中。
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12月27日上午8时许。一个可怕的回波出现在了意军重巡洋舰“扎拉”号的对空警戒雷达示波器上。跳跃凸起的波型犹如一柄长剑刺入雷达操作员以及簇拥在他身后。负责对空情报汇总的年轻上尉眼中。看着示波器屏幕上跳动的波形不断向着屏幕的一端移动。在场的所有人都知道。这意味着那群意料之中的不速之客正在急速地向着他们的舰队飞來。
很快。发现可疑空中目标正在接近的消息被送到了150mm装甲保护下的指挥塔里。那里是整个舰队的中枢。片刻后。无线电部门也报告监听到了不明信号。他们初步判断这是英军侦察机在无线电里向总部报告意军舰队的具体位置。。
听得这样的坏消息一个又一个接连而來。唐内奥少将看了一眼海图。苦笑着无奈地摇了摇头。如果不是前一天夜里厄运连连。那么现在他的舰队应该早已经和主力舰队汇合。可是。现如今他不得不面对着
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